施工组织设计砼道路.doc

施 工 组 织 设 计 一、编制说明： 依据建设单位提供的施工图纸要求及验收规范、规程，结合我公司的实际情况，编制该工程施工组织设计。 二、工程概况： 1、工程名称：海化10万吨/年氯碱树脂项目（门卫b外道路） 2、工程特征：该路全长82.3米。道路做法为路基碾压密实93%；900mm厚的粉煤灰石灰土35：9：56，碾压密实93%~95%（分层碾压，每层厚150mm）；240mm厚C30现浇水泥路面。 3、三通一平：施工现场临时用电、水由甲方协调解决。 三、施工部署： 自 2004年11月 日至 2004年11月 日，工期为 天。 四、主要项目施工方法： （一）水泥混凝土路面板 1、浇注混凝土前，首先将路面上土及杂物清扫干净，放出两边线及中心线，根据设定高程固定钢模板。 2、按路面宽度和每条车行道宽度，面板的板宽B（即纵向缩缝间距）选用350cm；路面板的板长L（即横向锁缝间距）为600cm，且板宽与板长之比以1：1~1：1.3为宜。 3、当一次铺筑宽度大于450cm时，应增设纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并宜设置拉杆，以防止板块横向位移便缝隙扩大。一次铺筑宽度小于路面宽度，即施工宽度须分两次以上，应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝，并宜在板厚中央设置立杆，以防止接缝张开和板的上下错动，为减小混凝土的收缩应力和温度翘曲应力设置的横向缩缝采用假缝形式，不设传力杆。 4、胀缝窒尽量少设或不设，但在邻接桥涵或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变断面处、路线小半径曲线、隧道口和纵坡变化处，均应设置胀缝。与构筑物相接处的胀缝，根据施工温度至少设置2条。在上述位置之外，夏季施工、板厚等于或大于20cm时，可不设胀缝；胀缝宜用滑动传为杆型，与构筑物相接或与其他道路相接处的肛缝无法设传为杆时，则采用边缘钢筋型。 5、混凝土浇注入模后，用振动器仔细振捣密实，提浆挂平，并立即进行真空作业。 6、铺设真空吸水垫应按层次顺序进行，做到平整紧贴，一般先铺过滤布，然后盖上柔性吸垫，用毛刷将四周密封边刷平，便其紧贴一混凝土表面，周边形成一密封带。 7、真空吸水时，真空度要达到65—80KPA，吸水时间一般15分钟左右，待混凝土表面无明显抽干，手指压下无指痕，既完成吸水。 8、在完成真空吸水作业的混凝土表面上，用磨光机提浆、压摸平，压光后，用排刷将混凝土表面带毛，然后覆盖塑料薄膜或洒养护剂养护。 （二）基层与垫层 ： 按《GBJ202—83》标准进行验收及施工 1、根据施工经验及在建路路段地质情况，基层适合用石灰粉煤灰类。其混合料配合比为：粉煤灰：石灰：土=35：9：56。 2、石灰稳定土基层：石灰稳定土包括石灰稳定细粒土、中粒土和粗粒土。石灰稳定土中，石灰用量以全部粗细颗粒（即碎砾土、砂粒、粉粒和粘粒）干重的百分比表示。石灰土用作基层（含上基层）时，石灰的用量约为10~12%；用作地基时，石灰的用量约为8~10%。 石灰土及石灰土粒料不宜在雨天施工，当日平均气温低于5度时，应停止施工，并应在冻结前达到规定强度。石灰土及石灰土粒料混合料施工中的有关问题，如材料要求混合料的组成设计、施工季节、施工方法、质量管理与验收等，均按现行基层施工技术规范规定执行。 3、天然砂砾垫层：天然砂砾如符合级配要求则按级配砾石、级配砂砾使用，用作基层、底基层。其中，砾石的最大粒径以不大于60mm为宜，以利碾压；小于0.074mm的为粉料含量不应大于5%，以利隔水；同时，应按路基干湿类型适当控制0.5mm以下细料的含量，以利稳定。天然砂砾垫层的粒料可用煤渣、矿渣、水淬渣、平炉钢渣、电炉钢渣、煤砾石代替。采用煤渣时，大于50mm的颗粒需打碎，小于2mm的粒料量不宜大于20%；采用矿渣平炉钢渣、电炉钢渣时，需要露天堆放3~6个月以上，不再分解时方能使用，且不得受酸性、碱性生产废水的影响。天然砂砾的施工方法、质量管理与验收标准按现行基层施工技术规范的有关规定执行。 4、进入灰土路面施工时，土质的使用必须按照甲方要求。施工前，首先把两边线放好，另外将第一步灰土高程测点走好，然后根据高程点将土均匀的摊铺在路面上，整平后用推土机碾压一遍。然后将石灰按设计要求的配合比卸在土上，经码方后形成灰带，用水车进行快速消解，消解后石灰，必须经过24小时以后的消解期，目的是将石灰全部消解。按设计要求用人工均匀的将石灰摊撒在路面上，根据土质的含水量可适当撒水，然后用拌合机拌合，灰土拌合应均匀色泽一致，石灰中严禁含有未消解的颗粒，拌合后的灰土整平后震动压路机碾压，根据施工规范碾压一次、整平一次直至达到设计要求为止，碾压三遍后，用水准仪校正灰土标高无误，用21T压路机进行碾压，达到轮迹深度小于5mm，并不得有浮、脱皮、松散现象，然后按要求进行保温养生，达到规范养生时间后进行检