§2-2齿轮泵.pptVIP

齿轮泵按结构不同，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。 齿轮泵的优点： 体积小，重量轻，结构简单，制造方便，价格低，工作可靠，自吸性能较好，对油液污染不敏感，维护方便等。 齿轮泵的缺点： 流量和压力脉动较大，噪声大，排量不可变等。 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵比较：体积小，流量脉动小，噪声小，但加工困难，使用受到限制。 二、外啮合齿轮泵的流量 实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些，所以通常取?=3.33，则有： q=6.66zm2B 流量 以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。 特点： 1)齿轮泵的平均流量与齿数(Z)成正比，而与模数( m )的平方成比例。 2)齿轮泵的流量与齿宽(B)成正比，但齿宽的增大受齿轮所受液压径向力增加的限制，一般取齿宽 B＝（6～10）mm，高压时取小值。 3)提高转速(n)可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。齿轮泵的转速一般在1000～1500r/min。 4)在容积式液压泵中，齿轮泵的流量脉动最大。 三、外啮合齿轮泵的结构特点和优缺点  1、齿轮泵的困油现象及卸荷措施 齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，也就是说要求在一对轮齿即将脱开啮合前，后面的一对轮齿就要开始啮合，在这一小段时间内，同时啮合的就有两对轮齿，这时留在齿间的油液就困在两对轮齿和前后泵盖所形成的一个密闭空间中，如图a所示. 当齿轮继续旋转时，这个空间的容积逐渐减小，直到两个啮合点A、B处于节点两侧的对称位置时，如图b所示，封闭容积减至最小。 2、齿轮泵的泄漏 齿轮泵存在着三个产生泄漏的部位： 齿轮端面和盖板（或轴套）间； 齿顶和壳体内孔间； 齿轮的啮合处。 其中齿轮端面和盖板（或轴套）间泄漏量最大，占总泄漏量的75～80％。轴向间隙过大，泄漏量多，会使容积效率降低；但间隙过小，齿轮端面和端盖之间的机械摩擦损失增加，会使泵的机械效率降低。 因此设计和制造时必须严格控制泵的轴向间隙。 端面间隙自动补偿原理： 利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧，作用在一定形状和大小的面积上，产生液压作用力，使轴套压向齿轮端面。 这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力，才能保证在各种压力下，轴套始终自动贴紧齿轮端面，减小齿轮泵内通过端面的泄漏，达到提高压力的目的。 3、径向不平衡力 在齿轮泵中，作用在齿轮外圆上的压力是不相等的，在高压腔和吸油腔处齿轮外圆和齿廓表面承受着工作压力和吸油腔压力，在齿轮和壳体内孔的径向间隙中，可以认为压力由高压腔压力逐渐分级下降到吸油腔压力，这些液体压力综合作用的结果，相当于给齿轮一个径向的作用力（即不平衡力）使齿轮和轴承受载。 工作压力越大，径向不平衡力也越大。 径向不平衡力的危害： 径向不平衡力很大时能使齿轮轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。 减小径向不平衡力的措施： 减小压油口的尺寸。 减少齿轮的齿数，这样减小了齿顶圆直径，承压面积减小。 4、提高外啮合齿轮泵压力的措施 1）减小径向不平衡力 2）提高轴承的承载能力 3）减小泄漏 四、内啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵两种。 摆线齿轮泵又称为转子泵，两齿轮相差一个齿。 工作原理： 相互啮合的螺杆与壳体之间形成多个密闭容积，每个密闭容积为一级。当传动轴带动主螺杆顺时针旋转时，左端密闭容积逐渐形成，容积增大为吸油腔；右端密闭容积逐渐消失，容积减小为压油腔。 特点：流量均匀，噪声低；自吸性能好。 * QINGDAO AGRICULTRAL UNIVERSITY * LAIYANG UNIVERSITY 青岛农业大学教学课件 * 液压与气压传动 §2－2 齿轮泵 ?一、外啮合齿轮泵的工作原理 §2－2 齿轮泵 外啮合齿轮泵的工作原理 齿轮泵工作原理视频 这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构。 吸油 压油 排量 §2－2 齿轮泵 外啮合齿轮泵的流量 §2－2 齿轮泵 外啮合齿轮泵的流量 §2－2 齿轮泵 外啮合齿轮泵的结构特点和优缺点 齿轮泵困油视频 由于油液的可压缩性很小，当封闭空间的容积减小时，被困的油液受挤压，压力急剧上升，油液从零件接合面的缝隙中强行挤出，使齿轮和轴承受到很大的径向力； 当齿轮继续旋转，这个封闭容积又逐渐增大到如图c所示的最大位置。当容积增大时会造成局部真