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绿色铁路理论以及在景观绿化中的应用
绿色铁路理论及在景观绿化工程的应用 刘吉羽
交通运输是人类赖以生存和发展的特殊物质生产部门。经济发展、社会需求和科技进步等推动了交通运输的发展,而交通运输对改善经济空间布局、拉动地区经济开发、出尽区域经济协调发展、加快构建和谐社会等方面同样具有重要作用。
铁路作为国民经济的一个重要部分,作为国民经济的 “大动脉”, 在综合交通运输体系中处于骨干地位。自1825年世界第一条铁路在英国诞生,开创了近代运输事业的新纪元。在之后的时间里铁路运输发展迅速,为经济发展和社会进步起到了重要的推动作用。铁路运输全天候、能力大、运输成本低、通用性好,承担了我国中长途的主要客货运输。
铁路的运量大、占地少、能耗少、安全性能高、全天候运行和轻污染的优势有利于促进经济社会又好又快发展。加快发展铁路运输,符合我国人口众多、人均可耕地少、能源资源相对不足等国情实际,符合科学发展观的要求。
铁路虽然给人类社会生活带来极大的便利,但它依然对环境产生了不可避免的污染,在要求可持续发展的今天,处理好铁路运输与环境之间的关系,使两者协调发展,是我们急需解决的重要问题。
随着可持续发展战略的提出,要求国家在经济发展的同时,保护资源和保护生态环境协调一致,让子孙后代能够享受充分的资源和良好的资源环境。铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中具有重要作用。因此,实现铁路的可持续发展,提出“绿色铁路”的概念在全面建设资源节约型和环境友好型社会的今天具有重大意义。
绿色铁路的研究内容主要分为三个方面:绿色铁路的概念及涵义的研究、绿色铁路的评价指标体系和评价方法体系的研究、绿色铁路工程化的关键技术研究。本文从绿色铁路的研究内容出发,介绍绿色铁路理论的概念以及其评价体系的内容,并且介绍绿色铁路理论在景观绿化工程中的应用情况。
一、绿色铁路的概念
“绿色铁路”的概念为:以环境价值为尺度,运用各种绿色技术,在确保铁路运输的安全、快捷、高效的条件下,不断减小铁路及配套设施对生态环境的负面影响,具有良好的经济效果和可持续发展能力的铁路。其中,绿色技术是指能减少污染、降低消耗和改善生态的技术体系。从绿色铁路的概念中可以看出,绿色铁路要求在铁路及配套设施如车辆、站场等,在踏勘选线—施工建设—运营维护—报废回收的所有环节中,不断减少资源与能源的浪费,以及对生态环境产生的破坏和负面影响。
具体来讲,“绿色铁路”包括以下涵义:①将铁路产业的外部不经济性内部化;②以经济持续发展为目的,铁路修建、运营和管理适合我国绿色GDP核算要求;③以自然资源可持续利用为前提,节约各种能源和资源;④以生态环境保持改善为约束条件,减少对生态环境的所有不利影响;⑤铁路与自然和谐发展;⑥具备完善的安全保障体系;⑦具备更高的运输速度和更强的运输能力。
“绿色铁路”不仅包括传统环境保护中的研究内容,还包括国土资源利用、人文景观治理、地质灾害防治和文物古迹维护等方面的研究。总的来说,绿色铁路是一个综合的体系,是一项复杂的能够实现出自然资源的价值的系统工程。
二、绿色铁路的评价体系
绿色铁路的评价研究主要在于两个方面:绿色铁路的指标体系研究,绿色铁路的评价体系的研究。对绿色铁路进行评价,首先需要构建绿色铁路指标体系,然后选择合适的评价方法进行评价。指标体系的构建是评价的一个重要部分,相应地绿色铁路指标体系的构建则是绿色铁路系统评价的一个重要内容。绿色铁路指标体系构建方法、建立的原则和依据是相互联系的。其中建立的原则需要构建方法来保证,依据需要方法来实现。有效地选择正确的构建方法,将增强指标体系建立的科学性。
“绿色铁路”评价指标体系评价是通过一些归类的指标按照一定的规则与方法,对评判对象的某一方面或综合状况做出优劣的评定。为了使评价结果尽可能的客观、全面、科学,绿色铁路评价应把社会、经济、生态、资源等作为统一的范畴,从人类社会经济活动同环境相互作用的角度出发研究问题。
建立评价指标体系是进行预测或评价研究的前提和基础,建立绿色铁路评价指标体系的最终目的是让决策者及时掌握铁路建设和发展的态势。因此,绿色指标的选择应从项目前期、设计、施工和运营等阶段综合考虑。针对铁路工程建设所包括的资源、能源的合理利用及环境保护等方面的内容,结合铁路工程的特点,设计具体的指标体系。在铁路项目的设计、施工和运营阶段,通过对项目前期决策、设计、施工及运营情况的详细调研,分析铁路项目各阶段对土地占用、生态保护、景观协调、水土保持、能源消耗、环境污染治理诸多评价指标的影响,提炼出可概化的指标群,从而建立各阶段绿色铁路指标体系。
在铁路选线设计阶段,倡导绿色选线制度。综合考虑经济、文化和环境的因素,特别是风景名胜区、自然保护区等约束条件对不同线路方案进行比选优化。主要有以下指标:土地占用指标;生态保护指标;不良地
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