CO焊中的气孔是如何产生的.docVIP

CO2焊中的气孔是如何产生的 CO2电弧焊时，由于熔池表面没有熔渣盖覆，CO2气流又有较强的冷却作用，因而熔池金属凝固比较快，但其中气体来不及逸出时，就容易在焊缝中产生气孔。 可能产生的气孔主要有3种：一氧化碳气孔、氢气孔和氮气孔。1、一氧化碳气孔产生CO气孔的原因，主要是熔池中的FeO和C发生如下的还原反应：? ? ? ? ? ? ? FeO+C==Fe+CO该反应在熔池处于结晶温度时，进行得比较剧烈，由于这时熔池已开始凝固，CO气体不易逸出，于是在焊缝中形成CO气孔。如果焊丝中含有足够的脱氧元素Si和Mn，以及限制焊丝中的含碳量，就可以抑制上述的还原反应，有效地防止CO气孔的产生。所以CO2电弧焊中，只要焊丝选择适当，产生CO气孔的可能性是很小的。2、氢气孔如果熔池在高温时溶入了大量氢气，在结晶过程中又不能充分排出，则留在焊缝金属中形成气孔。电弧区的氢主要来自焊丝、工件表面的油污及铁锈，以及CO2气体中所含的水分。油污为碳氢化合物，铁锈中含有结晶水，它们在电弧高温下都能分解出氢气。减少熔池中氢的溶解量，不仅可防止氢气孔，而且可提高焊缝金属的塑性。所以，一方面焊前要适当清除工件和焊丝表面的油污及铁锈，另一方面应尽可能使用含水分低的CO2气体。CO2气体中的水分常常是引起氢气孔的主要原因。另外，氢是以离子形态溶解于熔池的。直流反极性时，熔池为负极，它发射大量电子，使熔池表面的氢离子又复合为原子，因而减少了进入熔池的氢离子的数量。所以直流反极性时，焊缝中含氢量为正极性时的1/3～1/5，产生氢气孔的倾向也比正极性时小。3、氮气孔氮气的来源：一是空气侵入焊接区；二是CO2气体不纯。试验表明：在短路过渡时CO2气体中加入φ（N2）=3%的氮气，射流过渡时CO2气体中加入φ（N2）=4%的氮气，仍不会产生氮气孔。而正常气体中含氮气很少，φ（N2）≤1%。由上述可推断，由于CO2气体不纯引起氮气孔的可能性不大，焊缝中产生氮气孔的主要原因是保护气层遭到破坏，大量空气侵入焊接区所致造成保护气层失效的因素有：过小的CO2气体流量；喷嘴被飞溅物部分堵塞；喷嘴与工件的距离过大，以及焊接场地有侧向风等。因此，适当增加CO2保护气体流量，保证气路畅通和气层的稳定、可靠，是防止焊缝中氮气孔的关键。另外，工艺因素对气孔的产生也有影响。电弧电压越高，空气侵入的可能性越大，就越可能产生气孔。焊接速度主要影响熔池的结晶速度。焊接速度慢，熔池结晶也慢，气体容易逸出；焊接速度快，熔池结晶快，则气体不易排出，易产生气孔。 焊接气孔产生的主要原因： 1、电弧焊接中所产生的气体里含有过量的氢气及一氧化碳所造成的； 2、母材钢材中含硫量过多； 3、焊剂的性质和烘赔温度不够高； 4、焊接部位冷却速度过快； 5、焊接区域有油污、油漆、铁锈、水或镀锌层等造成； 6、空气中潮气太大、有风； 7、电弧发生偏吹。 ≤0.04%。1.2 合金元素的影响 最常见的合金元素有Mn(0.08%)、Si(0.5%)、Cr、Ni、Mo、W、V、Ti、Al等。它们对钢材性能的影响见下表： 合金元素的影响 元素 晶粒大小 过热的可能性 淬透性 退火、正火淬火的温度 强度和硬度 塑性 C 增 增 降 增 降 Mn 稍增 稍增 增 降 含量增加1%，抗拉强度增加90MPa，屈服点上升82MPa。 低碳钢中〈1%C不降，高碳钢中降 Si 低含量时减小，2%时增大 影响小 增 增 含量增加1%，抗拉强度增加10MPa，屈服点上升55MPa。 降；含量超过0.5%，对冲击韧性不利。 Mo 减小 影响小 急增 增 增 6%时增大 Al 0.1%时减小 显著减小 影响小 显著增 增 小含量时增 Co 影响小 影响小 减小 影响小 稍增 降 Ti 减小 减小 减小 增 含量增加0.01%，抗拉强度增加5MPa，屈服点上升7.5MPa。 稍增 V 显著减小 显著减小 急增 增 含量增加0.1%，抗拉强度增加30MPa，屈服点上升35MPa。 增 W 减小 减小 增 增 增 1%时稍增 Cr 减小 稍减小 增 增 含量增加1%，抗拉强度增加10MPa，屈服点上升35MPa 1.5%时不降 Ni 影响小 增 减小 降 含量增加1%，抗拉强度增加34MPa，屈服点上升45MPa 稍增；改善钢的缺口韧性 Cu 影响小 影响小 稍增 稍降 增含量增加1%，抗拉强度增加55MPa，屈服点上升80MPa 0.5%时稍增， 含量高时降 Nb 急减 减小 小含量时增，大时减 显著增 稍增 1%时稍增 2 对钢材焊接性能的影响 合金元素在焊缝金属中的作用是非常复杂的，尤其在多种元素的情况下，其作用往往不是简单的叠加关系。