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* 救助合同的种类 以救助行为的效果作为合同标的 “无效果无报酬” “救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值” 以提供一般性劳务为标的 根据可确定的因素计酬,不问效果程度 SALVCON 2005 (lumpsum) SALVHIRE 2005 (daily hire) * 救助合同的成立和变更 《海商法》第175条 救助方与被救助达成协议，救助合同成立。 非要式合同 可以是书面的、口头的或书面和口头的混合形式 * 但是，如果合同在如下情况订立 不正当的或者危险 合同条款显失公平 救助款项明显过高或过低 经一方当事人起诉或者双方当事人协议仲裁，受理争议的法院或者仲裁机构可以判决或者裁决变更救助合同 * 救助方的权利义务 （中国海商法） 以应有的谨慎进行救助 以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害； 在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助 当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时，接受此种要求，但是要求不合理的，原救助方的救助报酬金额不受影响 救助报酬请求权 留置权 * 被救助人的义务（中国海商法） 与救助方通力合作； 以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害； 当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时，及时接受救助方提出的合理的移交要求 提供满意的担保 金 额：与预计的救助款项相当 担保者：应具有良好、可靠的资信； 方 式：必须符合法律规定的要求或符合担保申请人的条件 兑 现：必须便利、迅速 * 救助合同的仲裁 1994年中国海仲委《救助合同》第15条 第16条 一切争议均应提交中国海事仲裁委员会仲裁解决 仲裁依照该会仲裁规则规定的程序进行仲裁 仲裁庭有权作出中间裁决或部分裁决，要求被救助先行支付，其担保金额应作相应扣减 裁决是终局的，对所有当事人均有约束力 除另有明确约定外，仲裁适用中国法律 * 劳氏标准救助合同 Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement, LOF 特点 双方对合同的权利和义务有较全面的了解 约定准据法 能够约束救助当事人 报酬由经验丰富的仲裁员决定 担保及费用有明确的规定 LOF 80主要内容 救助人 尽最大努力救助难船、货物、燃料、物料 油类 原油、燃油、重柴油、润滑油 安全网 救助对象：油轮 成效：不成功或部分成功，或无法救助 救助方：合理费用 以及　≤15% 增加部分 担保 仲裁 上诉 * * LOF90的主要内容 救助人— 应尽最大努力救助难船、货物、运费、燃料、物料和任何其他财产 应尽最大努力防止或减轻环境污损 履行《1989年救助公约》第8条中所规定的各项义务 被救助人— 履行《1989年救助公约》第8条中有关被救助人应尽的义务 提供满意的担保 应尽最大努力确保货方提供担保 * 担保条款 担保书应采用劳合社委员会核准的格式 担保书应递交劳合社仲裁委员会 担保书可由救助人和劳合社委员会同意接受的银行或保险人出具，但委员会并不承担因担保金额不足或担保人违约、破产而产生的责任 未提供担保 救助人对被救财产享有海上优先请求权 * 仲裁条款 指派仲裁员 提供了全部或部分担保的情况下，委员会应指定一名仲裁员来处理该案 在未提供担保的情况下，只要应一方当事人的书面申请并承担合理的仲裁费用，委员会同样可指派仲裁员进行仲裁 双方当事人要求不再进行仲裁，可停止仲裁，但须收取费用 仲裁员有权作出临时裁决，并命令有关方根据临时裁决予以执行 对仲裁裁决或临时裁决不服，则可在该裁决公布之日起14天内(星期六、星期日及其他节假日除外)向委员会提起上诉 上诉后的仲裁裁定即为终审裁定 * 利息 利息期从救助工作终止之日起开始计算，除非仲裁员根据案情的实际情况另有裁决，直至仲裁裁决或临时裁决公布之日时止 仲裁裁决或临时裁决公布21天后(星期六、星期日和其他节假日除外)重新开始计息，直至救助人或委员会收到该款项 * 其他规定 船长或其他人可分别代表船舶、船上货物、燃料、物料和任何其他财产的所有人签订本合同，相互之间不负连带责任 可以使用英镑以外的货币作为结算单位 订约救助人可代表任何分包救助人，包括船长、船员在内的代理人向被救助人主张救助报酬和执行仲裁裁决 救助无望时，确信救助人无法获得公约第13条规定的救助报酬，船舶所有人有权以书面形式通知救助人停止救助工作 * LOF95的主要修改内容 特别补偿纳入合同条款 船长有权代表船舶及船上财产所有人签订合同，并印刷于合同中 被救助方的合作 救助方可以免费合理使用遇难船船上的设备 物料等 只要救助人提出或可以提出(2年内)，船舶所有人应提供特别补偿的保证金 留置权 * 的主要内容 救助无望时，确信救助人无法获得公约