t桥式吊车技术规格书.docVIP

技术规格书 根据工程建设需要，济钢冷弯型钢生产线工程需要采购32/5吨桥式吊车2台，厂房内C—D跨、E—F跨各安装一台。 一 、吊车主要技术参数 序号 项目内容 单位 备注 1 起重量 t 主钩32t,副钩5t 2 跨距 m 25.5m 3 起升高度 m 主钩-4m/+12m,副钩-4m/+12m 4 工作制度 中级，A5工作制 5 轨道型号 Kg/m 50 6 轨面标高 m +10 7 大车运行速度（不调速） m/min 60-70 8 小车运行速度（不调速） m/min 35-45 9 主卷扬速度（不调速） m/min 7-10 10 副卷扬速度（不调速） m/min 15-25 11 工作环境温度 ℃ -5~+45 12 大车缓冲中心距轨面距离 mm 1200（现场测量时确定） 13 吊钩钩头形式 主、副钩均为单钩 14 配带吊具 C型钩共3只 15 吊车最大限制轮压 KN ≤350 16 大车轮距 mm 5000 17 吊车最高处距轨面高度 mm ≤2650 18 司机室底部距轨面高度 mm 2780 19 主钩司机室侧极限 mm ≤2050 20 主钩司机室对侧极限 mm ≤1700 21 副钩司机室侧极限 mm ≤1050 22 副钩司机室对侧极限 mm ≤2700 23 大车轨道中心至端梁外端 mm ≤280 二 、主要配置技术要求： 吊车形式：电动双梁桥式吊车。 吊车主梁为正轨箱型梁；吊车设单独的司机室；起升机构采用常规的电机、减速机结构；大车、小车车轮采用双轮缘。 吊车安装有运行声、光报警器；起升机构设置超载限制器；大车、小车设有缓冲器、防撞装置，全车机械传动部分安全罩采用插管式固定。 吊车供电电源：AC380V，50Hz，三相。 大车供电：滑线供电。 小车供电：YC电缆供电，配电缆滑车、道轨、支架及附属件等。 大车运行机构：大车为两端分别驱动；吊车高速轴采用浮动轴，浮动轴处均设安全防护罩。 减速机：吊车减速机均采用中硬齿面；大车减速机采用卧式。 制动器：采用自动液压制动器。 缓冲器：采用聚氨脂 吊钩：钩头要求90度锁定。吊车的主钩布置在远离司机室侧。主钩钩头尺寸要与吊具配套。 滑轮与主卷筒要求采用钢制。 司机室：为全视野，带底窗；室内设配电箱、照明、转椅； 采用联动台控制，大车、小车、卷扬分别控制。 司机室内设照明控制箱；司机室设AC380V、220V、36V检修照明插座。 司机室安装要求双螺母加弹簧垫。 司机室天花板设摇头风扇一台，室内设又8Kg干粉灭火器底座支架。 H级绝缘；电机采用过载保护器。 整车配电缆； 电源电缆采用线槽敷设。 采用不锈钢电阻器，箱装。 主、副钩选用合适尺寸的卷筒，钢丝绳在卷筒上不得重叠缠绕。 起重机小车一端下方安装一套“海洋王”防震照明，安装位置要便于更换维修。 该车整车布线均采用船用电缆，小车电缆滑线支架为内侧悬挂。 司机室、大车走台、小车布线使用镀锌电缆桥架，桥架壁厚不能低于2mm。 在司机室、大车端、小车端均应设置接线端子板。 吊车采用电动多点干油泵润滑方式。 吊车涂漆前进行喷砂除锈。 吊车外观颜色：橘红色，色标号R05。 大车、小车安全栏杆、立柱、梯子、扶手按标准制作；需要检修的部位要考虑检修平台及安全栏杆。 吊车的设计、制造要严格按照国家及行业有关标准进行。 吊车为整机交货，并提供图纸和使用、验收资料。 三 、配套厂家： 序号 设备名称 规格型号 生产厂家 数量 备注 1 电动机 佳木斯电动机厂、 大连二电、江西电机 2 减速机 山东即墨市减速机厂、江苏国茂减速机集团公司 3 制动器 焦作制动器股份有限公司、潍坊利达 4 钢板 济南钢铁股份有限公司和邯钢 5 接触器、空气开关、接近开关 施耐德、图尔克 6 弹性胶体缓冲器 北京金自天和缓冲技术有限公司、沈阳祺盛 7 电阻器 上海菱光、大连艾莱玛 8 电动多点干油泵 启东安升、江苏启东、太原矿山 9 天车照明 深圳海洋王 10 船用电缆 青岛汉缆股份有限公司、安徽华海、安阳豫北线材总厂、上海南洋 11 大车集电器 上海浦浜 12 告知警示器 13 防碰撞装置 14 减速器密封 南京艾志、天津洪格尔 15 大、小车轮轴承 哈轴、瓦轴、洛轴 16 滑轮轴承 哈轴、瓦轴、洛轴 17 钢丝绳 江苏南通钢丝绳厂、上钢二厂、贵阳钢绳厂 18 C型钩 湖北巨力 19 联动台 大连神通 20 超载限制器 常州常欣、余姚太平洋 以上外购件厂家及其他外购件，卖方可以也提出同水平的外购件厂家，由买方确认。 四 、吊车