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吴海超7号桥梁工程课设
燕山大学
课 程 设 计 说 明 书
题目: 桥梁工程课程设计
学院(系):建筑工程与力学学院
年级专业: 10级道桥
学 号: 100107010031
学生姓名: 吴海超
指导教师: 荚 颖
目录
?一、设计资料 ………………………………………………………………………….……2?
二、设计内容及要求………………………………………………………………………..……2?
三、行车道板内力计算………………………………………………………..……………….…3
3.1恒载内力……………………………….………………………………….…………………3
3.1.1 每米板上的恒载集度………….…………………….…………………………….….…3
3.1.2 每米宽板条的恒载内力………….……………..………………………………….……3
3.1.3恒载内力 3
3.2公路—Ⅰ级车辆荷载产生的内力….……………..………………………………….……3
3.3荷载组合……………………………….………………………………….…………….…4
四、主梁肋内力计算…………………….……………………………….….…………….…5
4.1、抗扭修正系数的计算………….……………………………….….…………….…5
4.1.1、计算主梁的抗弯惯矩………….……………………………….….………………..….5
4.2 跨中荷载横向分布系数(修正刚性横梁法) 7
4.2.1、计算主梁抗扭修正系数……………………………………………….……..7
4.2.2跨中各梁横向分布系数计算 7
4.3、主梁支点截面的荷载横向分布系数(采用杠杆法) 9
五、活载内力计算 10
5.1、跨中截面的弯矩和剪力 10
5.1.1弯矩 10
5.1.2剪力 12
5.2 1/4跨截面的弯矩和剪力 13
5.2.1弯矩 14
5.2.2 剪力………………………………………………………………………….15
5.3 、支点剪力 17
5.3.1、汽车荷载作用下 17
5.3.2 、人群荷载作用下 20
六、主梁内力组合 21
七、 横梁内力计算(刚性横梁法) 23
八、设计总结及改进意见 26
九、参考资料………………………………………………………………………..….27
十、 附表和图纸 27
1、2、3、4、5号梁的组合内力 27
?一、设计资料?
1桥面净空:净---11+2×0.75m。
主梁跨径和全长:
标准跨径:20m,计算跨径:19.50m,主梁全长:19.96m
设计荷载:公路I级荷载,人群3.5KN/m。
材料:主梁:混凝土C40,容重:26KN/m3
桥面铺装:防水混凝土6.5~17cm,容重:25KN/m3
钢筋:主钢筋,弯起钢筋和架立钢筋用Ⅱ级,其它用I级。?
桥面铺装:沥青混凝土6cm,C40防水混凝土10cm;?
主梁
高度 梁肋
宽度 隔梁
高度 隔梁
片数 隔梁
厚度 翼板
厚度 翼板
宽度 1.80 0.20 1.00 5 0.15 0.14-0.18 2.20 桥梁布置图
二、设计内容及要求
桥面板内力计算
主梁内力计算:
用“杠杆法”计算荷载位于支点处各主梁的荷载横向分布系数
用“修正刚性横梁法”或“比拟正交异性板法”计算荷载位于跨中各主梁的荷载横向分布系数
计算主梁在荷载作用下跨中截面、支点截面和1/4截面的弯矩和剪力
进行主梁内力组合,并画出主梁弯矩包络图和剪力包络图
横隔梁内力计算,用刚性横梁法或“梁系法”计算横隔梁内力
三、行车道板内力计算
3.1恒载内力(以纵向1m宽的板进行计算)
3.1.1 每米板上的恒载集度
铺装层平均厚度取h=(0.065+0.17) ÷2=0.1175m
每米板上的恒载集度为:
铺装层:g=0.1175×1.0×25=2.9375KN/m
T型梁板的自重:g =(0.14+0.18)/2×1.0×26=4.16 KN/m
合计:g=2.9375+4.16=7.0975 KN/m
3.1.2 每米宽板条的恒载内力
弯矩
剪力
3.1.3恒载内力
跨中截面
1/4跨截面
支点截面
恒载内力表
项目 弯矩M(kN·m) 剪力Q(KN) 支点 0 69.2 1/4跨 253.01 34.6 1/2跨 337.357 0
3.2公路—Ⅰ级车辆荷载产生的内力
公路—Ⅰ级车辆荷载纵、横向布置如图二所示。
将公路—Ⅰ级车辆荷载的两个140kn轴重的后轮沿桥梁的纵向,作用于铰轴缝线上为最不利荷载。由《桥规》查得重车后轮的着地长度,着地
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