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ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 美媒：高端机械提升 “中国制造”形象 美国《商业周刊》4 月5 日文章，原题：中国出口机 械走向高端 位于湖南中部的三一集团计划走向全球。 当穿戴蓝色工作服和黄色 美国《商业周刊》4 月5 日 文章，原题：中国出口机械走向高端 位于湖南中部的三一集团计划走向全球。当穿戴蓝色 工作服和黄色安全帽的工人们在起重机和搅拌车上忙个不 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 停时，该公司总裁唐修国正讨论在巴西、印度和美国开设 分厂和即将收购德国的世界最大混凝土机械制造商事宜。 唐的目标是5 年内使该公司海外销售收入份额由目前的5% 提升至20%。 一提起中国制造，人们就想到廉价鞋、塑料玩具和富 士康组装的电子产品。尽管中国强大的出口工业建立在此 类轻工基础上，但它正迅速发生变化。不断上升的劳动力 成本和逐渐升值的人民币，使廉价制造业模式面临新压力。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 英国资本经济公司认为，中国在世界低端出口市场中的份 额已开始下降。中国制造商正转入利润更高的行业而非坐 以待毙。 中国造船业去年以41%的份额在全球市场独占鳌头。 联合国和世贸机构的数据表明，中国铁路机车、车厢、机 械和工业锅炉的全球份额显著增长。在建筑机械方面，包 括三一集团在内的3家中资企业在全球10大同类公司中排 名靠前。许多中国新出口商的生产基地位于中国内地而非 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 制造业传统地区的沿海。 重工业在中国出口中的份额由2001 年的29%上升至去 年的38.7%，已超过轻工业和电子产品，机械类产品在重 工业中的比重约为2/3，正在生产各种科技含量和售价更 高的产品。业内人士预测，典型的中国出口商已不再是广 东的鞋厂，而是某种设备或机械制造商。 世行前首席中国经济师高路易表示，欧美日在中国总 出口中的比重已由2003 年的56.1%下降至去年的48%。中 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 国机械制造商正将目光转向印度、南美和中东。中国的技 术和产品水平更适合这些国家，价格也稍低于国际品牌。 中国的新制造商尚未在发达市场展开竞争，但已对卡 特彼勒、西门子、通用等老牌设备制造商形成挑战。中国 的建筑机械产业有望很快超越日德，使中国成为该领域仅 次于美国的第二大出口国。唐说：我们知道中国制造的声 誉不够响亮。我们希望借助于出售高质量产品改变这种现 状。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 美國《商業周刊》4 月5 日文章，原題：中國出口機 械走向高端 位於湖南中部的三一集團計劃走向全球。 當穿戴藍色工作服和黃色 美國《商業周刊》4 月5 日 文章，原題：中國出口機械走向高端 位於湖南中部的三一集團計劃走向全球。當穿戴藍色 工作服和黃色安全帽的工人們在起重機和攪拌車上忙個不 停時，該公司總裁唐修國正討論在巴西、印度和美國開設 分廠和即將收購德國的世界最大混凝土機械制造商事宜。 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 唐的目標是5 年內使該公司海外銷售收入份額由目前的5% 提升至20%。 一提起中國制造，人們就想到廉價鞋、塑料玩具和富 士康組裝的電子產品。盡管中國強大的出口工業建立在此 類輕工基礎上，但它正迅速發生變化。不斷上升的勞動力 成本和逐漸升值的人民幣，使廉價制造業模式面臨新壓力。 英國資本經濟公司認為，中國在世界低端出口市場中的份 額已開始下降。中國制造商正轉入利潤更高的行業而非坐 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 以待斃。 中國造船業去年以41%的份額在全球市場獨占鰲頭。 聯合國和世貿機構的數據表明，中國鐵路機車、車廂、機 械和工業鍋爐的全球份額顯著增長。在建築機械方面，包 括三一集團在內的3傢中資企業在全球10大同類公司中排 名靠前。許多中國新出口商的生產基地位於中國內地而非 制造業傳統地區的沿海。 重工業在中國出口中的份額由2001 年的29%上升至去 ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭ DD 无人搬运车 年的38.7%，已超過輕工業和電子產品，機械類產品在重 工業中的比重約為2/3，正在生產各種科技含量和售價更 高的產品。業內人士預測，典型的中國出口商已不再是廣 東的鞋廠，而是某種設備或機械制造商。