第15讲交通运输布局-第二教育网.PPTVIP

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  • 2018-03-29 发布于天津
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第15讲交通运输布局-第二教育网

* * * * 第15讲 交通运输布局 -*- 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图,完成第1~3题。 -*- 1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 (  ) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 2.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(  ) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大 3.50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于(  ) A.地形分布 B.绿洲分布 C.河流分布 D.沙漠分布 D B B -*- 4.阅读图文材料,完成下列各题。 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水平不断提高。 -*- (1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。 答案:(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,

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