长航凤凰股份有限公司2014 年度报告全文
长航凤凰股份有限公司
2014 年年度报告
2015 年04 月
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长航凤凰股份有限公司2014 年度报告全文
第一节 重要提示、目录和释义
本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、
完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
公司负责人王涛、主管会计工作负责人刘志伟及会计机构负责人(会计主管人员)纪双陆
声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
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目录
2014 年度报告 1
第一节 重要提示、目录和释义 6
第二节 公司简介 8
第三节 会计数据和财务指标摘要 11
第四节 董事会报告 33
第五节 重要事项 61
第六节 股份变动及股东情况 68
第七节 优先股相关情况 68
第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 68
第九节 公司治理 75
第十节 内部控制 84
第十一节 财务报告 86
第十二节 备查文件目录 181
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长航凤凰股份有限公司2014 年度报告全文
重大风险提示
1、股票终止上市风险
因公司2011 年、2012 年和2013 年连续三个会计年度经审计的净利润为负值,2012 年、
2013 年连续两个会计年度经审计的期末净资产为负值,根据深交所的决定,公司股票自2014
年5 月16 日起暂停上市。
为积极争取公司股票恢复上市,公司实施了以破产重整为主的一系列工作安排,截至2014
年12 月31 日,公司重整成功,公司的财务指标及生产经营已经达到深交所关于股票恢复上
市的具体条件,并且公司已经于2015 年4 月28 日在法定披露期限内披露了经审计的2014 年
年度报告,公司将在规定期限内向深交所申请恢复上市,公司股票恢复上市需要深圳证券交
易所的核准,公司存在因《深圳证券交易所股票上市规则》规定的原因被终止上市的风险。
2、航运市场竞争及运价波动风险
航运业务是同国际贸易和国内区域贸易发展密切相关的行业,航运的需求取决于全球和
地区的经济状况、汇率变化、贸易发展和运输模式转变等多方面因素;而行业整体的供给能
力即运力由全球集装箱船队的船舶数量及载货量、航线调配、新船交付和旧船废弃数量或转
为其它用途的状况决定。由于行业需求的变化难以准确预测,而船舶建造需要一定的周期,
使行业运力的调整滞后于需求的变化,导致航运业短期供需状况有时处于不均衡的状态。目
前,行业现有的运力过剩状况尚未得到根本性改变,行业运价波动(通常参考BDI 指数)将
对航运公司的盈利状况带来不确定性影响。
3、燃油价格波动风险
燃油费支出是航运公司最主要的成本项目之一,船用燃油价格的波动会对公司的燃油费
支出产生影响,进而对公司的财务状况产生较大影响。船用燃油价格同国际原油价格密切相
关,国际原油价格取决于政治和经济因素。
4、汇率波动风险
由于公司编制的财务报表以人民币为货币单位,而公司的香港子公司大部分业务及经营
使用外币结算,因此人民币与外币间的汇率变动可能对本公司的造成影响。
5、安全风险
航运业属于风险程度较高的行业。公司的船舶在营运过程中存在发生搁浅、火灾、碰撞、
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