第03章节金属在冲击载荷下的力学性能幻灯片.pptVIP

材料力学性能 材料力学性能 第三章 金属在冲击载荷下的力学性能 * 在实际中，有很多零部件是处于冲击载荷作用下工作的，因此，有必要了解金属材料在冲击载荷作用下的力学行为。 冲击载荷与静载荷的主要区别在于加载速度。 加载速率是指载荷施加于试样或机件时的速率，用单位时间内应力增加的数值表示。 但通常用形变速率来间接反映加载速率的变化。 形变速率由分为绝对形变速率和相对形变速率（应变速率） 静拉伸试验 10-5～10-2 s-1 冲击试验 102～104 s-1 一般情况下 ，10-4～10-2 s-1，材料性能没有明显的变化，可按静载荷处理。但＞ 10-2 s-1时，材料力学性能发生显著的变化，得考虑加载速率对性能的影响。 应变速率 e为真应变 第一节 冲击载荷下金属变形和断裂的特点 * 与静载荷作用下的力学行为相比，金属材料在冲击载荷作用下，也将同样产生弹性变形、塑性变形以及断裂。 提高强度，降低塑性。因为： 1)位错的运动速率↑，滑移临界切应力↑，金属产生附加强化。 2)同时开动的位错源增加。 ∴屈服强度提高得较多。 3)内部的塑性变形不均匀。 弹性变形 对材料的弹性行为及弹性模量无显著的影响。 ∵ 弹性变形是以声速在介质中转播的。在金属材料中的传播速度4982m/s。而普通摆锤冲击试验的绝对变形速度5～5.5m/s。 塑性变形 第一节 冲击载荷下金属变形和断裂的特点 * 断裂 降低塑性和韧性。 而最后的断裂应力与断裂的方式有关。 在大多数情况下，缺口试样冲击试验时的塑性比静载试验的要低。但在高速变形下，某些金属可能显示较高塑性，如密排六方金属爆炸成形就是如此。 第二节 冲击弯曲和冲击韧性 * 冲击韧性 定义： 是指材料在冲击载荷作用下，吸收塑性变形功和断裂功的能力。 冲击试验原理 摆锤式冲击试验机上进行的。 mgH1 - mgH2 = Ak， 冲击吸收功。，单位J。 * 冲击试验机 冲击试验录像 第二节 冲击弯曲和冲击韧性 第二节 冲击弯曲和冲击韧性 * 标准试样 U形缺口或V形缺口试样，分别称为夏比U形或V形缺口冲击试样。对应的冲击功记为：Aku或Akv 。 在缺口试样的冲击实验中，缺口越尖锐，试样的冲击韧性越小。 测量球铁或工具钢等脆性材料的冲击吸收功，常采用 10mm×10mm×55mm的无缺口冲击试样。 * 1）控制原材料的冶金质量和热加工后的产品质量，即将Ak值作为质量控制指标使用。 通过测量冲击吸收功和对冲击试样进行断口分析，可揭示原材料中的夹渣、气泡、严重分层、偏析以及夹杂物超级等冶金缺陷；检查过热、过烧、回火脆性等锻造或热处理缺陷。 2) 根据系列冲击试验（低温冲击试验）可得Ak值与温度的关系曲线，测得材料的韧脆转变温度。 据此可评定材料的低温脆性倾向，供选材时参考或用于抗脆断设计。设计时，要求机件的服役温度高于材料的韧脆转变温度。 冲击弯曲试验的主要用途 第二节 冲击弯曲和冲击韧性 * 一、低温脆性现象 在试验温度低于某一温度tK时，材料会由韧性状态变为脆性状态，冲击吸收功明显下降，断裂机理由微孔聚集型变为穿晶解理型，断口特征由纤维状变为结晶状的断裂现象，称为低温脆性，也称为冷脆或韧脆转变。 对应的转变温度tK称为韧脆转变温度或冷脆转变温度。 实质为温度下降，屈服强度急剧增加。 bcc晶体金属及合金或某些hcp金属及其合金，特别是工程上常用的中低强度结构钢具有低温脆性现象。而fcc金属，一般不显示低温脆性。 压力容器、桥梁、汽车、船舶等大型构件以及低温下服役的机件经常产生低温脆性。 第三节 低温脆性 * 材料屈服强度随温度降低急剧增加，即屈服点σs的变化随温度下降而升高，但材料的解理断裂强度σc却随温度变化很小。 高于tk时，σc＞σs ，材料受载后先发生塑性变形，随外力的不断增加，塑性变形量不断增大，最后断裂，为韧性断裂； 低于tk时，外加应力先达到σc，但还不会断裂，而在外加应力不断增加达到时，材料一发生塑性变形，材料马上就断裂，表现为脆性断裂。 低温脆性的物理本质分析 第三节 低温脆性 * 体心立方 面心立方 密排六方 bcc