生产计划与控制教学课件作者吴爱华第9章节课件幻灯片.pptVIP

平式车把的工艺路线见表9-9所示，平式车把总成的汇总工艺路线见表9-10。 表9-9 平式车把的工艺路线 物料号：26#E2 生效日期物料名称：平式车把 失效日期工序号 工序名称 工作中心 标准时间 排队时间（时） 传送时间（时） 工人数 编号 名称 准备（分） 加工（分） 准备 加工 110 下料 101 锯床 10 0.13 2 0.5 1 2 120 冲压折弯 103 冲压机 25 0.15 2 0.5 1 4 130 烤漆 外协 1（天） 表9-10 26’’平式车把总成的工艺路线汇总 物料 工序号 工作中心号 工作中心名称 单件加工 时间（分） 生产准备 时间（分） 标准 批量 一批产品单件准备时间（分） 单件总工 时（分） 平式车把总成 010 100 装配 2.5 5 90 0.056 2.556 平式车把 110 101 锯床 0.13 10 180 0.056 0.186 120 103 冲压机 0.25 25 0.139 0.389 130 外协 烤漆 1（天） 座管 210 101 锯床 0.13 10 180 0.056 0.186 220 103 冲压机 0.20 25 0.139 0.339 230 外协 烤漆 1（天） 立管 310 101 锯床 0.13 10 120 0.083 0.213 320 103 冲压机 0.20 25 0.208 0.408 330 外协 烤漆 1（天） 进一步将各零部件在同一工作中心的单件总工时汇总，即可得到产品在各工作中心的工时消耗构成。如表9-11是平式车把总成（部件）发生在各工作中心的单位总工时的构成。 2.计算各时段关键工作中心的能力需求量 假设该自行车厂的关键工作中心是冲压和装配，其工作中心资料见表9-12， 表9-11 平式车把总成在各工作中心的单件总工时 工作中心号 工作中心名称 单件总时间（分） 101 锯床 0.585 103 冲压机 1.136 100 装配中心 2.556 合计 4.277 表9-12 关键工作中心资料 工作中心号 工作中心名称 班次 设备数量 生产效率 工时利用率 日有效能力（台时/日） 等待时间（小时） 1 冲压机 2 2 0.90 0.95 27.36 2 2 装配中心 2 3 0.80 0.90 34.56 0.5 注：日有效能力=8×班次×设备数×效率×工时利用率 表8-5 平式车把MPS计算结果 物料：平式车把总成 批量：90 提前期：1 安全库存：50 时段 当期 1 2 3 4 5 6 7 计划出产量 180 0 90 90 0 90 计划投入量 180 0 90 90 0 90 — 根据表8-5所表示的主生产计划任务，即可计算出平式车把总成在各关键工作中心各时段（主生产计划出产时段）的能力需求量，见表9-13。 表9-13 平式车把总成在关键工作中心各时段的能力需求量 项目 计划周期 关键工作中心 1 2 3 4 5 6 7 冲压机 0 204.48 0 102.24 102.24 0 102.24 装配中心 0 460.08 0 230.04 230.04 0 230.04 注：冲压机第2时段能力需求量204.48=180×1.136（分）. 汇总所有产品在各关键工作中心各时段的能力需求量，即得到关键工作中心的能力需求计划，如表9-14 所示。 表9-14 冲压（关键）工作中心粗能力计划（小时） 项目 计划周期 产品 1 2 3 4 5 6 7 平式车把总成 0 3.41 0 1.70 1.70 0 1.70 运动式车把总成 2.17 4.34 0 4.34 0 6.51 2.17 高抬式车把总成 0 0 2.55 5.11 2.55 0 0 有衡量车架总成 3.01 1.51 0 1.51 4.52 0 1.51 …… …… …… …… …… …… …… …… 需求总工时 23.56 25.44 24.33 28.31 23.56 25.44 22.32 3.粗能力计划分析 将各关键工作中心的能力需求量与其可用能力进行对比，即可得到各工作中心在各时段的能力分布以及能力超/欠情况和负荷率，见表9-15 。 表9-15 粗能力计划分析表 项目 计划周期 关键工作中心 能力分析 1 2 3 4 5 6 7 冲压机 需求负荷 23.56 25.44 24.33 28.31 23.56 25.44 22