安全技术交底场内机动车.docVIP

安全技术交底记录 项目名称： 编 号： 施工单位：中交一公局厦门工程有限公司 合同段： 交底工序或 工程名称 交底时间 参加对象 及人数 交底人 交底地点 记录人 交底内容摘要（交底详细内容见附件1）： 现场技术员根据项目墩柱施工施工方案对施工班组进行交底，详细讲解了施工过程中的车辆行驶安全注意事项，结合本项目实际情况及施工进度要求，主要从车辆行驶前安全检查、作业中注意安全、做业完后的安全保养等方面进行了详细而系统的安全技术交底。 主要危险因素、危险特征及防范措施： 场内机动车驾驶应遵守本项目安全操作规程； 作业前要检查车车辆安全装置是否灵敏有效，严禁带病作业； 杜绝“三违”作业。 附件1人员交底签到表 附件2安全交底照片 附件3交底详细内容 记录人签名：附件3交底详细内容 一、汽车操作规程 1、出车前的准备 （1）检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。 （2）按照规定的吨位装载货物，不得超载；苯大泡松货物必须摆放平稳，绑扎牢固，装载超长、超宽、超高物品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。 （3）在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用品。 （4）冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。 （5）在陡坡、冰雪、泥泞的滑道，交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。 （6）用钢丝绳在段距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4~6米之间，连接部位要牢固可靠。长距离拖带汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖杆，其长度不超过3米。 2、行车中的要求 （1）发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5～8分钟，气压上升到规定数值时，方可抵挡起步。 （2）起步时，先通过后视镜观察后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。 （3）起步后，冷却水温度未达到80 oC时，不得挂高速档。 （4）行驶中随时查看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。 （5）行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。 （6）滑行必须在道路宽阔、视觉良好、没有限速标志、操纵灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。 （7）汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转。 （8）重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。 （9）严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。 （10）下坡时，应尽量避免紧急制动或中途换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。 （11）行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。 （12）在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加到两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。、 （13）当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时，不准转动方向盘。 （14）无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要响应减载，并控制车速。 （15）新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20~25%，并不得拖带其他车辆。 （16）变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。 （17）倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平稳操作。 （18）汽车就位停稳刹住后，方可进行装料作业。 3、对自卸汽车的特殊要求 （1）卸料时，应检查车上方和车旁有无电线，障碍物或行人。 （2）向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。 （3）必须在车厢落下就位后方可起步，不允许在车厢停留于卸料状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车厢。 （4）严禁在坡道上横向停置卸料，以防车厢顶起后重心偏移，造成翻车。 （5）保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操作自如，没有卡阻现象。 （6）自卸车车箱内严禁乘人。 （7）运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。 4、停车后的要求 （1）工作完毕后，按照规定的地点、方向， 有秩序的将车辆停放好。 （2）停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。 （3）冬季气温低于0oC时，每