城市轨道交通概论 绪论教材课程.pptVIP

0.1 发展轨道交通的必要性 思考： 城市应当优先发展的交通工具 公交车 小汽车 轨道交通 摩托车 1.比较各种交通工具的优劣（运载能力、速度、灵活性、能耗、污染等） 2.结合城市规模，城市道路交通状况和人口密度等具体分析选择那种交通工具 上海城市道路交通状况 “十五”期间上海道路总长增加了3000多公里，其中公路增加量占90%，而城市道路增加仅200公里。 与城市道路设施增长相比，交通总量增长势头迅猛：车辆保有量每年递增超过10万辆； 由于供需总量的不平衡，高峰时段中心城次干道以上路段超过四成处于拥堵状态，相应的干道交叉口拥堵比例超过五成。 ??? 流量增长不仅加重了道路拥挤，也抑制了车速。从总体上看，中心城区道路系统平均车速有不同程度的下降，其中高架道路的平均车速下降最为明显，个别路段降幅达到17%，高架道路的快速功能正在逐步减弱；地面道路中，“三纵三横”主干道和大多数次干道车速也有不同程度的降低。 0.1 发展轨道交通的必要性 轨道交通成为人们着急赶路的 “救命草” 轨道交通的优越性 1.平均速度（25-45km/h),是公共汽车的3倍 2.安全，准点率高，给上班族提供时间保障 3.能源利用率高，环境污染少 4.提升沿线土地价值，促进配套商业与服务设施的发展 0.2 我国城市轨道交通的建设情况 城市轨道交通系统 地铁 轻轨 有轨电车 独轨 磁浮 自动导向 市域快速 0.2 我国城市轨道交通的建设情况 截至目前，全国已有25个城市的轨道交通近期建设规划获得国务院批复。到2015年前后，全国将建设87条地铁线路，总里程2495公里，总投资9886亿元。 第一批得到国家批准建设轨道交通项目的有15个城市，包括北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州和苏州。 2007年，又有南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州和贵阳10个城市在制定规划或报批之中。此外，还有合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同和兰州等一批城市也在筹备轨道交通，筹备轨道交通的城市总计达到40多个。加上这些筹备建设的城市，中国轨道交通建设线路将达到3400公里以上。 0.2 我国城市轨道交通的建设情况 我国城市申报地铁建设的标准 地方财政一般预算收入在100亿元以上；生产总值达到1000亿元以上；城区人口在300万人以上；规划线路的客流规模达到单向高峰小时３万人以上。 城市轨道交通是“公交优先”的真正体现 知识链接： 0.3 城市轨道交通所涉及的专业门类 城市轨道交通（地铁） 地铁车辆 地铁信号 地铁通信 地铁供电 地铁环境控制与车站设备 轨道线路 车辆段 0.3 城市轨道交通所涉及的专业门类 1. 地铁车辆 动车（M，Motor） 拖车（T，Trailer） 动拖结合、固定编组，形成电动列车组 动车兼有牵引和载客两大功能 与铁路列车不同，无需另挂机车 上海1号线列车 上海2号线列车 上海4号线列车 上海11号线列车 上海5号线列车 上海6号线列车 城市轨道交通概论 轨道交通系 阎国强 绪论 教学目标 1.了解发展轨道交通的必要性 2.了解我国轨道交通的建设情况 3.了解轨道交通所涉及的专业 4.了解轨道交通发展对人才的要求 0.1 发展轨道交通的必要性 城市化 何为城市化？ 城市化有什么表现？ 我国城市化的特点？ 城市化带来了哪些优势与弊端？ 上海东方明珠塔 徐家汇夜景 北京 迪拜七星级帆船酒店 里约热内卢 0.1 发展轨道交通的必要性 何为城市化？ 城市化一般指农业人口转化为非农业人口，农村地区转化为城市地区，农业活动转化为非农业活动的过程。 城市化有什么表现？ 城市人口增加 城市人口在总人口中的比重上升 城市用地规模扩大 0.1 发展轨道交通的必要性 我国城市化的特点？ 起步晚，发展快 城市化水平低 城市发展不合理 衡量城市化水平的指标 城市化率 城市化率=城镇人口/总人口 0.1 发展轨道交通的必要性 几组数据 年份 1979 2000 2006 2008 2020 2050 城市化率（%） 17.9 36 43.9 45.7 60（预测） 72.9（预测） 0.1 发展轨道交通的必要性 0.1 发展轨道交通的必要性 想一想： 城市化带来的优势和弊端有哪些？ 优势 信息流通快、时间节省、距离缩短、效率提高 推动科技进步，提高区域整体发展水平 带动周边发展，缩小城乡发展差距 0.1 发展轨道交通的必要性 弊端 环境污染 交通拥挤 居住条件差 失业人数增多 能源危机 光污染 1.环境污染 大气污染 固体废弃物污染 电磁波污染 水污染 噪声污染 0.1 发展轨道交通的必要性 2.交通拥挤 图0-1 拥挤不堪的城市街道 上海的弄堂