城市客运管理第十章教材课程.pptVIP

城 市 客 运 管 理 讲课：罗怡彬 第十章 城市客运一体化管理 城市客运一体化是通过建立高效、环保、可持续发展的客运体系，协调各级管理部门、基础设施、管理措施、价格调整及土地利用等因素来发展交通，实现包括私人交通、公共交通、自行车交通、步行等综合效应，以及交通相关的设施、部门及政策之间的相互协作，从而整合城市各种资源、优化配置交通资源，追求交通价值最大化的交通发展模式。 概 念 第十章 城市客运一体化管理 10.1.1 城市客运一体化产生的背景 城市的扩张 家庭购买力的增长 道路系统的迅速发展 人们生活方式的改变 10.1概述 第十章 城市客运一体化管理 10.1.2 客运一体化的内涵和基本特征 一体化的内涵 核心就是同步和协调 客运交通的发展要以可达性、机动性、宜居性为指导 城市交通的高效运行依赖于硬件、软件、组件三方面的紧密结合 客运一体化的构成要素：整合交通设施、协调交通运行、实现综合管理 10.1概述 第十章 城市客运一体化管理 10.1.3 客运一体化的实现途径 整合区域规划是关键 不同交通方式之间的衔接 换乘点优化 提供高质量的门到门交通信息 车票和票价的整合 时间表的协调以及“停车-换乘”系统 城市轨道交通在系统整合上起领导作用 10.1概述 第十章 城市客运一体化管理 10.1.4 客运一体化的制度设计 决定政策和战略规划机构高效运行的两个标准 执行机构应置于政策机构领导下 城市交通政策机构应对社会影响反应灵敏 我国城市交通管理的模式 有交通、城建、市政等部门对交通运输实施交叉管理 城乡道路客货运输一体化管理 “一城一交”综合大交通行政管理 10.1概述 第十章 城市客运一体化管理 10.2.1 换乘衔接的组织优化原则和措施 1、交通换乘衔接组织的内涵 客运换乘枢纽的基础设施建设 交通方式间的运能衔接与组织 换乘信息服务建设 2、一体化的换乘衔接组织原则 换乘距离最短 交通分流 与周边交通体系协调 集中布置、统一管理 3、一体化的换乘衔接系统组织措施 10.2城市客运枢纽换乘衔接组织优化 第十章 城市客运一体化管理 10.3.2 城市公共交通信息一体化的意义 1、建立统一的信息服务平台，有利于大幅度提高服务质量 2、建立完善的信息采集机制，建立信息存储和转换标准 3、与其他ITS系统无缝集成，提高信息资源的利用率 4、集中管理提高工作效率，增强多种运输方式的协同 5、增强反应速度和处理紧急事件的能力 10.3城市公共交通信息一体化建设