Uber试水传统快递还有难点-中国商报.doc

　　　　编译 年双渡 　　 　　《华尔街日报》在最近刊发的一篇报道中称，世界上估值最高的创业公司——Uber Technologies（以下简称“Uber”）——其利用方便数百万人在300多座城市出行的新模式而意欲颠覆快递行业的努力正处在举步维艰的境地。 　　在过去的一年多时间里，这家总部设在美国旧金山的公司，一直在努力打造所谓的“城市物流网络”。按照Uber的设想，消费者一旦加入和使用这个网络，只要轻轻点击智能手机屏幕，载着乘客的司机便能顺路取外卖、日用百货和包裹。 　　科技博客网站发布的一篇文章却认为，Uber司机在开专车之余，替客户送冰淇淋、送花，只不过是小打小闹。 　　目前，与Uber签约的司机数量已超过20万，大概是美国联合包裹服务公司（即UPS）员工规模的两倍。这可能是这家公司之所以能获得高估值的根本原因。 　　但是，这家充满了发展潜力的公司，却在试水快递的途中遭遇了坎坷。 　　从运人到运物 　　Uber多次强调自己是家生活方式和物流相结合的公司，转型是Uber的未来方向。 　　2013年，Uber的营收大概为4000亿美元。2014年，Uber投入逾10亿美元，去开拓中国这个全球人数最多的市场。 　　不过，Uber并没有仅仅停留在为城市生活的人们只提供简单的出行新模式上。Uber曾多次强调自己是家生活方式和物流结合的公司，而转型是Uber的未来方向。 　　简单说，Uber提出的核心价值观一直是满足客户的实时需求。汽车只是个载体。本质上uber在探索“按需服务”如何发展，而且按需服务也是在PK原来的O2O概念。 　　科技博客网站Re/Code发布的消息显示，Uber可能在今年9月或10月，与大型零售商和时尚品牌合作，向它们提供当日达快递服务，用户在后者的App或网站下单后由Uber提供配送服务，该快递业务将首先在纽约开展。 　　事实上，Uber试水快递行业早在一年前就已经开始。只不过当时的举措被业内看作是小打小闹——送送鲜花或者冰淇淋之类的。 　　但现在，在这个秋天，Uber将正式上线其快递平台。按照公司发布的新闻，这个名为UberRUSH的快递平台将首先与纽约曼哈顿第五大道的时尚奢侈品、大型零售商合作，用户在后者的 APP 或网站下单后由 Uber 提供配送服???。 　　众所周知，Uber 是一家持续提供创新模式的公司，有分析人士说，它就像升级版的谷歌，后者用互联网解决了信息传递难的问题，而前者将解决现实中人、物品流动的问题。也许有一天，Uber 会成为一个动词，就像 “Google 一下” 一样，变成在多个领域运送实物的方式。运人只是第一步，想必运货也不会是终点。 　　不过，对于广大使用Uber的人来说，尽管Uber已经在世界的一定范围内改变了人类的出行方式，但它此次进军物流界，对其能否颠覆传统快递扔心存疑虑。 　　效果仍不理想 　　一年前，Uber曾经推出了当日送达服务，然而，到目前为止，Uber仅仅与6家零售商达成了合作。 　　科技博客网站的文章认为，快递是典型的低附加值劳动密集产业，也许拼车直送的共享经济模式可以在去机构化、提升享乐感的同时，带来真正的效率提升，促进行业发展到新的阶段。但现实是，快递业已经许久不见突破性的创新了。 　　而Uber打造的“城市物流网络”一旦成功，估计对传统的快递业冲击巨大——在这个网络中，用户只要轻轻点击智能手机屏幕，载着乘客的司机便能顺路取外卖、百货和包裹。要知道，与Uber签约的司机数量现已超过20万，大概是美国联合包裹服务公司员工规模的两倍。 　　不过，实际情况并不如想像当中顺利。 　　一年前，Uber曾经推出了当日送达服务，并计划与数十家零售商签订合作协议。然而，到目前为止，Uber仅仅与6家零售商达成了合作。作为其中的一个合作伙伴，电子商务公司Gilt Groupe表示，双方合作的的订单量低于预期。 　　之后，Uber还接连错失了为苹果和星巴克在部分城市快递电子产品或饮品的合作机会，这两家企业后来与同城快递创业公司servicePostmates达成了协议。另一家热门送餐应用Eat24和餐饮配送服务GrubHub也曾与Uber进行过接触，但最终未能签约。 　　Uber旗下还有一个送餐服务平台UberEats，这个平台推出时曾承诺，会将纽约市、芝加哥、洛杉矶、多伦多和巴塞罗那等城市Uber用户从热门餐厅预订的午餐和晚餐，快速送达他们的住所或办公地。然而，由于有时订餐人数太少，Uber司机往往要等到一天即将结束时才能将餐送至用户手中。 　　美国科技网站TechCrunch在今年早些时候的报道中称，Uber与超过400家零售商进行协商，并编写了为快递员和司机提供培训的材料。但是，最近几个月，Uber的新业务部门UberEverything，仍在为寻找零售商合作伙伴而