厦门外运综合物流中心工程细则钢结构监理实施细则.doc

PAGE P PAGE 1 厦门市东区建设监理有限公司 厦门外运综合物流中心工程 钢结构（含压型板安装）工程 监 理 实 施 细 则 编制人： 编制时间： 审核人： 审核时间： 编制机构： 厦门市东区建设监理有限公司 厦门外运综合物流中心工程项目监理部 目 录 钢结构工程监理细则 一、准备阶段监理要点： 二、工程用材料控制要点： 三、钢结构制作质量控制要点： 四、钢结构焊接质量控制要求： 五、钢结构螺栓连接工程质量控制要求： 六、钢结构安装工程质量控制要求： 七、钢结构的涂装工程质量控制要求： 八、质量要求： 九、质量记录： 十、钢结构安装工程施工旁站监理方案 压型金属板安装工程监理细则 一、材料质量控制 二、施工质量控制 三、施工质量检验 四、施工质量验收标准 钢结构工程监理细则 一、准备阶段监理要点： 校核施工图纸，重点是规范要求（尤其强制性条文）及遗漏问题。 审查施工单位、分包单位资质和专业工种资质、上岗证书。 审查钢结构工程施工组织设计（方案）。 审查报送的进场工程材料报审表和质量证明资料。 审查主要施工机具加工设备等。 二、工程用材料控制要点： 1、钢材的品种、规格、性能应符合设计要求及现行国家产品标准的规定。 （检查质量合格证书、检验报告和验收记录） 2、钢材进场验收时，重点抽查钢板厚度和型钢规格尺寸，表面的麻点和片状锈蚀。 （观察，量测） 3、连接材料：焊条、螺栓等连接材料的品种、规格、性能均应符合设计要求及现行国家产品标准的规定。焊条外观不符合要求的（药皮脱落或焊芯生锈）不得使用，高强螺栓锈蚀、碰伤或混批的不得使用。 （检查质量合格证书、检验报告和验收记录） 4、涂料：防腐、防锈、防火等涂料技术性能应符合设计要求和有关标准的规定。 （检查产品质量证明书及使用说明） 结构工程所涉及的其他材料（如橡胶垫、垫铁等）其品种、规格、性能等均应符合现行国家产品标准。 （检查产品质量证明书和检验报告） 三、钢结构制作质量控制要点： 放样号料： 检查核对图纸的安装尺寸和孔距，号料线的允许偏差。 计量器具必须检定校准合格、使用合格及温差变化的调整。 放样号料要预留焊接收缩量和加工余量，样板精度和号料线允差应符合施工规范要求。 切割与刨、铣： 检查切割质量、刨边允许偏差及粗糙度。 切割区表面应清除铁锈、油污等杂质。切割后断面上不得有裂纹和大于1.0mm缺棱，并清除边缘上的熔瘤和飞溅物。 切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度10%且不大于20mm。 机械剪切，剪切斜度不大于2mm，与号料线允差不大于2.00mm，断口处无裂纹和大于1.0mm缺棱，且应清除毛刺。 刨边线与号料线允差为±1.0mm，弯曲矢高不超过弦长的1/3000且不大于2.0mm，铣平面的表面粗糙度不得大于0.03mm。 弯曲与矫正： 检查弯曲加工检查方法及其间隙；矫正温度限制及表面质量。 加工弯曲的零件，用样板检查，其间距不得大于2.0mm； 工作地点温度低于下列温度：普碳钢：-16℃；低合金钢-12℃时，不能冷矫正和冷弯曲。 矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面刻痕深度不宜大于0.5mm。 普碳钢和合金钢允许加热矫正，其加热温度严禁超过900℃，矫正后必须缓慢冷却。 制孔： 检查螺栓孔位置尺寸。 孔加工采用冲孔法时，宜控制板的厚度不大于12mm，冲孔后周边应用砂轮打磨平整。 注意分清螺栓孔的分组和批量生产的积累误差。 组装与预装： 检查表面质量及允许偏差。 组装前，连接表面及沿焊缝每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除干净。 铆接连接组装前的迭板应夹紧。用0.3mm的塞尺检查，塞入深度不得大于20mm，接头接缝两边各100mm范围内，其间隙不得大于0.3mm。 磨光顶紧接触的部位应有75%的面积紧贴。用0.3mm塞尺检查，其塞入面积之和不得大于总面积的25%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。 用模架或按大样组装的物件，其轴线交点允许偏差不得大于3.0mm。 零部件组装前应矫正其变形，接触面清除杂物，保证紧贴。预装的物件必须检查、确认是符合图纸尺寸，符合物件精度的要求。 加强对成品制作精度、对连接部位的检查，正确测量钢构件的起拱值，认真确认基准，提交制作项目资料。 四、钢结构焊接质量控制要求： 焊工考试合格证检查。停焊半年以上者应重新考核。 组装质量和焊缝区复查。施焊前应复查组装质量和焊缝区处理情况，如不符合，应修整合格方可施焊。 焊前预热情况检查。普钢和低合金钢厚度≥30mm，工作地点温度低于0℃时，应进行预热，其焊接预热温度及层间温度宜