轨道交通金隆站主体结构施工方案文档.docVIP

目录 一．编制原则及依据 1 1.1编制原则 1 1.2编制依据 1 二．工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 结构形式 2 2.3工程地质及水文地质概况 2 2.3.1主要地层及其特性 2 2.3.2水文地质条件 4 三.施工总体筹化 5 3.1工期计划 5 3.2资源配置 6 3.2.1组织机构 6 3.2.2人员配置 7 3.2.3材料机械 7 四.施工方案 8 4.1施工方案概述 8 4.1.1概述 8 4.1.2施工流程 8 4.1.3施工工艺 10 4.1.4施工报验 11 4.2 钢筋工程 11 4.2.1原材料质量控制 11 4.2.2钢筋加工制作 12 4.2.3钢筋制安 14 4.2.4钢筋绑扎施工注意事项 16 4.2.5钢筋连接 16 4.2.5.4综合接地 19 4.2.5.5杂散电流 19 4.3 模板及支撑工程 19 4.3.1模板设计主要原则 19 4.3.2模板方案 19 4.3.3材料准备 20 4.3.4底板模板支设 20 4.2.5侧墙、立柱、中板及顶板模板支设 20 4.4 砼工程 25 4.4.1砼原材料及运输 25 4.4.2 砼浇筑 26 4.4.3砼养护 27 4.4.4砼结构尺寸允许偏差和检验方法 28 4.4.5砼浇筑施工质量技术保证措施 28 4.4.6大体积砼浇筑的施工技术措施 29 4.4.7施工缝的施工处理方法 30 4.5高温季节施工 30 4.5.1高温季节施工准备 30 4.5.2高温季节施工措施 31 4.5.3高温季节施工注意事项 31 4.6雨季施工措施 31 4.7 防水施工 31 五. 测量和试验 32 5.1施工测量 32 5.1.1施工测量方法 32 5.1.2施工测量精度保证措施 32 5.2 工程试验 34 5.2.1试验项目 34 5.2.2试验取样原则及取样规定 34 六.安全文明施工 35 6.1施工安全目标 35 6.2施工安全管理机构 35 6.3 施工安全措施 36 6.4文明施工措施 38 七. 环境保护 39 7.1保证体系 39 7.2环境保护措施 40 7.2.1噪音污染控制 40 7.2.2防止水污染 40 7.2.3防止大气污染 40 7.2.4防固体废弃物 41 八.应急预案 41 8.1 应急方针 41 8.2 应急预案体系 41 8.3 应急工作原则 42 8.4 组织机构及职责 42 8.4.1应急救援组织机构 42 8.4.2指挥机构及职责 43 8.5 现场可能出现的紧急情况应急措施 45 8.5.1可能出现的紧急情况 45 8.5.2 脚手架倾覆倒塌事故应急预案 46 8.5.3 突发性停电应急措施 46 8.6应急物资 47 金隆站主体结构施工方案 一．编制原则及依据 1.1编制原则 （1）在合同文件相关标准、条款及设计规范、施工规范、质量验收标准相关规定要求下，合理安排施工工序，保证施工正常、有序、高效进展； （2）抓住关键节点工期，突出重点，合理部署，努力优化资源配置和施工方案，确保施工节点及总体工期的顺利实现； （3）合理选择相应的成熟施工工艺和工法，以保证施工工序质量和总体结构工程质量； （4）充分考虑城市施工特点，尽量减少对周边居民、交通运行、建（构）筑物及环境的影响，安全、文明组织施工。 1.2编制依据 《广州市轨道交通四号线南延段（金州至南沙客运港）金隆站主体工程施工图 《广州市轨道交通四号线南延段（金州至南沙客运港）金隆站防水工程施工图 《广州市轨道交通四号线南延段（金州至南沙客运港）金隆站接地工程施工图 （4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版）； （5）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）； （6）《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ240-83）； （7）《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）； （8）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002； （10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； （11）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）； （12）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）； （13）《工程测量规范》（GB5002 -2007）。 二．工程概况 2.1 工程概述 广州市轨道交通四号线南延段（金州至南沙客运港）工程位于南沙区，大致呈东西走向。线路西起既有金洲站，大致沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道布设，终止于南沙客运港站。全线共设置6座车站，均为地下站，设置停车场一处，位于金隆站附近。 金隆站位于广隆苑西侧金隆路西侧地下，大致沿南北方向布设，北接金州站，南接广