城市道路绿地景观设计实例解析.pptVIP

城市道路绿地景观设计实例分析;功能分析图;总平面图;;高新科技;局部效果图;明之期;局部效果图;信息之窗;前程似锦;围城花景;科海拾贝;局部效果图;自由翱翔;效果图;超越无限;效果图;;;;;;二、桂林至阳朔高速公路立交绿化设计方案 ;　二、工程沿线环境条件　　1、地形地貌　　该路跨越临桂、阳朔两个县，临桂县地处南岭南缘，东西窄，南北长，呈火炬状，北部群山巍峨，南部峻岭连绵，西南山峰嶙峋，溪深谷幽，谷坡陡峭，东南为峰林平原，灰岩石山林立，山洞奇多，景色多姿，山水秀丽。阳朔县地貌以石山、丘陵为主，山地为辅，石山间溶蚀洼地、峰林平原、河流冲积平地交错分布，地势较平坦。线路所经地区70%为峰林平原区，30%为低山丘陵区，微地貌单元有一级阶地，峰林平原区地势开阔、平坦，地势相对较低，低山丘陵区地势陡峭，奇峰林立，全线地势为北高南低，海拔高度一般在150~250米之间。;2、水文　　项目区内河流、小溪发达，河流属西江水系，主要河流有大马塘河、遇龙河、金宝河等，平时水量较小，水深仅0.5～1.9米，沿线地下水较丰富，可分为裂隙水、孔隙水及岩溶水。岩溶水是储量较大的地下水，其形态以泉和暗河方式出露，与地表水系相通，水质清澈透明，PH值在6.5～8之间，适合于工程用水和生活用水。沿线岩溶水、裂隙水对路基、边坡稳定有一定影响。 ;3、气候　　本项目经过桂林市两个辖县：临桂县和阳朔县，气象特征分述如下；　　沿线范围内属亚热带季风区，热量丰富，雨水充沛，日照充足，总的气候条件是春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽，冬少冰霜。其中二月气温最低，平均气温在6℃以下，最低－3?℃左右，夏季平均气温?27.6℃，七、八月份最热，最高气温36℃～39℃,春季时冷时热，气温变化较大，秋季气候宜人，晴天多，年平均温差为18～21℃，年平均气温为19℃。同时，测区又处于低纬地区，为广西三大暴雨中心之一，雨量丰富，3～11月份都有暴雨出现，特点是出现频繁，分布集中，强度大，范围广，持续时间长，一般出现在4～7月，以6月频率最大，为全年的28%，7月份所降暴雨则强度大，持续时间长，危害严重。年降雨量1100～1800毫米，降雨量随季节变化，春夏季为雨季，占全年降雨量的80%，其中五、六月份最多，降雨量大于150～750毫米，约占全年雨量的30%～50%，年降雨日为70～199日。风向、风力随季节变化，受冬夏季风影响，冬季吹西北风，春季吹东南风或南风，风力以冬季最大。 ;4、沿线植被与土壤　　沿线区域地处亚热带季风气候区，地形地貌多为峰林平原，土山丘陵，植被主要有松林、竹子、乌桕、桂花、红继木、樟树、栾树，以及柑、柚、栗、柿等果树，还有稻田蔗地。本地草以狗牙根、假俭草为多。土壤有水稻土、粘性土、亚粘性土、石灰岩土、软土、膨胀土、红粘土等。路基下边坡多为填方边坡，上边坡多为石方边坡，土质贫瘠，且易干旱缺水，因此在绿化前应回填种植土，绿化树种也应选择干旱贫瘠树种。 ;5、公路沿线区域内的人文概况　　线路所经地段山奇水清、景色秀丽，一路的自然风光美不胜收，周边乡镇的历史文化及民族风情更是源远流长，令人回味无穷。临桂县自古以来就有“状元之乡”、“名人之乡”、“冠军之乡”的美称，旅游资源民族文化异彩纷呈，主要旅游景区有：九滩瀑布、古村柳运河、八仙湖、六塘清真寺、花坪林区等，还有民间活动“六塘镇斗鸡”也广为人知。白沙至高田段经遇龙河景区及月亮山景区，常有外宾游玩时经过。阳朔更是世界闻名的风景名胜旅游区，不仅有“阳朔山水甲桂林”之美称，而且沉淀了浓厚的历史文化和民族文化，每一个景点都将自然风景与历史、文化、民族交融在一起，如“地球村”阳朔西街的“国际啤酒节”，漓江上的“渔火节”、“印象.刘三姐”大型演出，还有每年中秋之夜在月亮山脚下举行的民间山歌会，白沙镇的舞牌灯等等，无一不令人神往的！;;四、设计范围　　1、互通立交：冲口、马面、六塘、葡萄、白沙、高田、等六个互通立交。　　2、服务区停车区：马面服务区、葡萄停车区、高田服务区、高田管理区。　　3、中央分隔带。　　4、路基两侧花木、隔离带。　　5、上边坡。　　6、隔离栅内刺篱防护。;　五、设计原则　　1、功能性原则　　高速公路的首要功能是运营，绿化设计不应使工程技术标准有所降低，必须服从高速公路总体规划和要求，满足高速公路的“功能性”要求。　　2、具有超前性　　高速公路绿化景观是一种随时间推移的动态景观，所以道路环境景观设计既要保证近、远期的景观效果，又要注重设计的超前性，使景观具有长久的生命力。　　3、生态防护的原则　　路基两侧边坡防护设计以生态防护为主，生态防护与结构防护并举，保护沿线生态环境。　　　　;4、因地制宜，适地适树原则　　高速公路植物生长的立地条件差，应选择生长强健，管理粗