发动机起动系统说课课件.pptVIP

* LOGO 一 、教材分析 “发动机起动系统”选自河北大学出版社《汽车电气设备构造与维修》第三章（第一节和第二节） 二 、教学方式 ● 充分利用现代化多媒体教学设备 ● 通过结合实训设备形象讲解 ● 讲（解）与互动相结合 复习旧课 总结并思 考问题 理论知 识讲解 引入课题 三、教学过 程设计 四 、教学内容 电动机 作用 结构 起动系统 五、教学重点 直流起动机的结构总成 六、教学难点 直流电动机的工作原理 七、教学对象 职业中学在校学生 复习旧课： 发电机的结构总成以及其各部件的作用 引入课题： 发动机的结构组成 发动机由静止状态过渡到能自行稳定运转状态的过程，称为发动机的起动。发动机的起动方式主要有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动（又称起动机起动）三种。电力起动系统，简称起动系，主要由蓄电池、起动机、起动开关和起动电路等组成。 电动机 作用 结构 起动系统 1. 起动系的作用 (1) 在正常使用条件下，通过起动机将蓄电池储存的电能转变为机械能,带动发动机以足够高的转速运转，以便发动机顺利起动。 （2）通过控制电路来控制起动机的工作。 2.对起动系的基本要求 (1)起动机的功率应和发动机起动所必需的功率相匹配，以保证起动机产生的电磁力矩大于发动机的起动阻力矩。 (2)蓄电池的容量必须和起动机的功率相匹配。 (3)起动电路连接要可靠，起动主电路导线电阻要尽可能小 。 (4)发动机起动后，起动机小齿轮必须及时与发动机飞轮退出啮合。 结构 起动机是起动系的核心，主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。 分 类 机械操纵和电磁操纵起动机 控制装置的操纵方式 永磁起动机和激磁起动机 直流电动机磁场产生 惯性啮合式起动机、电枢移动式起动机、齿轮移动式起动机和强制啮合式起动机 驱动齿轮的啮入方式 激磁电动机 串激电动机 并激电动机 起动机的直流电动机按磁场产生的方式不同分为永磁电动机和激磁电动机。 磁场绕组和电枢绕组的连接方式 主要由电枢、绕组、换向器、电刷架、端盖、铁芯和外壳等组成。 (1) 电枢 电枢是直流电动机的转子部分，由换向器、铁心、绕组和电枢轴组成。 （2）绕组 磁极用来产生电动机运转所必须的磁场，它由铁心和磁场绕组并通过外壳组成。 （3）换向器 它用轴套和压环组装成一个整体，压装在电枢轴上，各铜片之间均用云母绝缘。 （4) 电刷 电刷由铜与石墨粉压制而成，为了减小电刷与换向器之间的接触电阻，延长电刷使用寿命，电刷与换向器有较大的接触面积。 电刷弹簧 电刷架 换向器 电刷 盘形弹簧 ?1、直流电动机是将电能转变为机械能的装置，它是根据磁场对电流的作用原理制成的。 ?2、电磁转矩的产生：根据载流导体在磁场中受到电磁力作用而发生运动的原理工作的。 电磁转矩M取决于磁通量Φ与电枢电流Is的乘积，可用 M=CmΦIs来表示。 电流方向为：蓄电池正极→正电刷→换向片A→线圈abcd→换向片B→负电刷→蓄电池负极。电流方向为a→d，由左手定则可以确定，线圈受到逆时针方向的转矩作用, 电枢绕组及换向片在电磁力矩的作用下逆时针转动。