汽车气候老化试验术语和定义-中国汽车工程学会标准.DOC

《汽车气候老化试验 术语和定义》编制说明 （标准送审稿） a． 工作简况 1、任务来源 本标准依据中国汽车工程学会2014年12月12日印发中汽学函[2014]73号《中国汽车工程学会技术规范起草任务书》/任务书编号2014-3制定，标准名称《汽车气候老化试验 术语和定义》。本标准主要完成单位：中国电器科学研究院有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、上汽集团乘用车公司、广汽集团汽车工程研究院、神龙汽车有限公司、长城华冠汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、江淮汽车集团股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、一汽大众汽车有限公司、比亚迪股份有限公司、美国Atlas气候服务集团。 2、 主要工作过程 2015年12月由中国电器科学研究院有限公司向中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）提出制定《汽车气候老化试验 术语和定义》标准的申请，2016年1月召开启动会议，成立起草工作组，布置任务分工，收集技术文献及标准等资料。 2016年3月-6月，由标准各参与单位执笔完成初稿编写工作，形成标准初稿。 2016年6月-7月，核心小组召开标准讨论会，形成标准草案（讨论稿）。 2016年8月-9月，标准工作组讨论、修改标准草案（讨论稿），形成标准征求意见稿。 2016年10月-12月，广泛征求修改意见，由牵头单位根据收集到的意见进行修改、完善，形成标准送审稿并提交技术委员会审查。 2017年4月，标准工作组在重庆进行了标准定稿的评审。 2017年6月，向中国汽车工程学会提交标准送审稿。 2017年11月，单项标准终审会议（北京）。 2018年1月，标准发布。 3 主要参加单位和工作组成员及主要工作 本标准负责起草单位：中国电器科学研究院有限公司。 本标准参加起草单位：重庆长安汽车股份有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、上汽集团乘用车公司、广汽集团汽车工程研究院、神龙汽车有限公司、长城华冠汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、江淮汽车集团股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、一汽大众汽车有限公司、比亚迪股份有限公司、美国Atlas气候服务集团。 本标准主要起草人：江鲁、王俊、曾文波 本标准参加起草人：张晓东、黄平、王文涛、胡仁其、王辉、杨娇娥、丰刚磊、王纳新、邢汶平、黄旭、金超、金喆民、汪浩、程舸 中国电器科学研究院有限公司，江鲁、王俊、曾文波等牵头组建标准工作组具体工作内容包括：（1）编写标准总体框架，协调各参与单位任务分工；（2）搜集和征集标准词条；（3）对词条进行整理、分类，制定标准草案；（4）收集标准工作组意见反馈并修改，工作汇报。 其余起草人根据专业情况对词条进行补充或对词条定义提出修改意见和建议。 b．标准编制原则和主要内容的论据 1、标准制订的主要依据 目前，国内外还没有一个权威的、统一的汽车耐老化相关术语标准，国内各汽车企业和检测机构所使用的术语或不规范、或不一致，给信息交流带来不必要的麻烦。 2、标准制订的原则 根据汽车整车、零部件及材料的气候老化试验过程，归纳总结不同标准、规范及文献中所涉及的气候老化术语，并划分为环境术语、试验术语、评价术语以及设备术语。通过主机厂、权威气候老化机构的意见反馈，增加、删减及完善相关术语定义，以满足各主机厂对气候老化术语的要求。 3、主要内容的论据 本标准给出了汽车整车、零部件及材料气候老化试验过程中所涉及的环境、试验、评价、设备等常用术语及其定义。 1、环境术语； 本部分术语依据汽车整车、零部件及材料气候老化试验过程中所涉及的气候环境及其要素，规定了环境部分共27个环境术语定义，包括环境（外部环境）、环境因素、自然环境、诱发环境、人工模拟环境、动态环境、静态环境、微环境(小环境)、气候、气候类型、参考气候（典型气候）、干热气候、湿热气候、太阳辐射、直接辐射（直射）、散射辐射（散射）、太阳总辐射、紫外辐射、光谱能量分布、光化辐射 (激发辐射)、饱和空气、凝露、露点温度、降水、相对湿度、吸收、吸附等。 2、试验术语； 本部分术语依据汽车整车、零部件及材料气候老化试验过程中所涉及的试验方法及流程，规定了试验部分共22个试验术语定义，包括曝露、自然气候老化、自然气候曝露试验、户外加速老化试验、无背板曝露试验、背板曝露试验、黑箱曝露试验、玻璃下曝露试验、整车自然曝露试验、倾角、曝露角度、方位角、试样（试验样品）、标准样件(标准样品、留样)、参考物质（参考材料、参照材料）、标准（老化）参考物质（标准参考材料、标准参照材料）、曝露表面、有效表面、避光区（遮盖面）、试验持续期（试验周期）、兰利、TNR兰利等。 3、评价术语； 本部分术语依据汽车整车、零部件及材料气候老化试验过程中所涉及的评价方法及流程，规定了评价部分共26个评价术语定义，包括光泽度、色差、色牢度、粉化、