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第七章 危险货物运输
7.1 《国际危规》和《水路危规》简介
一.危险货物
1.危险货物
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和/或环境污染而需要特别防护的货物。
2.危险货物运输
常规的危险货物的种类已超过4000种,而且新品种的危险货物还在不断涌现。目前,国际危险货物海运量约占海运货物总量的50%,其中,包装危险货物约占货物总量的10%-15% 。因此,在海运业务中,危险货物运输已经占据了不容回避的重要地位。
从运输角度,危险货物按包装分为三类:包装危险货物、散装固体危险货物和散装液体危险货物。其中,包装危险货物包括带包装的危险货物和无包装但载于集装箱等运输单元内的固体或液体危险货物。
本章主要讨论带包装的危险货物的运输问题。
3.危险货物运输的危险性
一般来说,危险货物运输具有一定的危险性,历史上发生涉及危险货物的海运事故也屡见不鲜。因此,国际海事组织于1965年制定了《国际海运危险货物规则》(英文简称IMDG Code,中文简称《国际危规》)。我国已宣布认可并遵守《国际危规》,还以此规则为蓝本制定了《水路包装危险货物运输规则》(简称《水路危规》),在我国境内水域实施。
应该说,危险货物的危险性是相对的。对于危险货物,当人们不了解、不重视、不科学对待它时,它是非常危险的;当人们了解它、重视它、科学对待它时,就不大危险,甚至是很安全的。例如,油轮的海损事故率比较低,而散装船的事故率反而很高。
事实表明,《国际危规》和《水路危规》以及其他有关法律法规是人们了解危险货物、科学装运危险货物、保障航行安全的重要法宝。
二.《国际危规》简介
1.现行有效版本
现行有效版本为2000年版本。IMO海事安全委员会(MSC)在2000年5月第72次会议通过了第30号修正案,该修正案对国际危规进行全面修订,目的是使它更容易理解和更方便使用。修订后的国际危规于2001年1月1日生效,过渡期为12个月,到2001年12月31日截止。修订过的国际危规包括七个部分,二个附件和一个索引:
第1部分:总则、定义和训练
General provisions, definitions and training (Part 1);
第2部分:分类
Classification (Part 2);
第3部分:危险货物明细表(DGL)和数量有限的例外
Dangerous Goods List (DGL) and Limited Quantities Exceptions (Part 3);
第4部分:包装和容器规定
Packing and Tank provisions (Part 4);
第5部分:托运交付过程
Consignment Procedures (Part 5);
第6部分:包装、内装散货的集装箱(IBCs)、大型包装单元,可移动
罐柜和道路油罐车辆的结构与测试
Construction and Testing of Packagings,Intermediate Bulk
Containers (IBCs), Large Packagings,Portable Tanks and Road
Tank Vehicles (Part 6);
第7部分:与运输操作有关的必需品
Requirements Concerning Transport Operations (Part 7);
附录A : 一般的和未列明的适当的海运名称清单
Appendix A - List of Generic and NOS (Not Otherwise
Specified) Proper Shipping Names;
附录B : 术语汇编
Appendix B - Glossary of terms;
索引: Index.
1996年版的国际危规编为4册(补充本不算),而修订后的危规编为二册:第一册含第1、2、4、5、6、7部分,第二册含第3部分和二个附录及索引。此外,相关的文献还有:《船舶运载危险货物应急措施(EMS)》和《危险货物事故医疗急救指南(MFAG)》等。
2.查阅方法
(1)按货物学名的英语字母拼写顺序或按货物的联合国编号查索引,可查得危规页码、应急措施表号、医疗急救指南表号等简要资料。(参考教材P90表7-2)
(2)由危规页码查物质明细表,获取详细的资料。如必要,再由应急措施表号、医疗急救指南表号查附录,获取
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