模糊聚类法在基于交通冲突技术的-交通运输系统工程与信息.PDFVIP

第4卷 第2期 交通运输系统工程与信息 Vol.4 No.2 2004年2月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology May 2004 文章编号:1009-6744(2004)02-0048-03 模糊聚类法在基于交通冲突技术的 交叉口安全评价中的应用 成 卫，李 江 (吉林大学交通学院，长春 130022) 摘要:交通冲突技术是国际交通安全领域新兴开发的非事故统计评价方法，是以大样 本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方 法.以昆明市的16个交叉口为研究对象，通过运用模糊C一均值聚类方法，引入交通冲 突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为样本特征，提出对具有分时段交通冲突 和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突模糊聚类评价法，为交叉口的 安全评价提供一种新的研究途径. 关键词:管理工程;平面交叉口;交通冲突技术;模糊聚类 中图分类号:U491 TheApplicationoftheFuzzyClusteringMethodinEvaluation ofTrafficSafetyBasedonTrafficConflictatIntersection CHENGWei，LlJiang (CollegeofTransportation,JilinUniversity,Changchun130022,China) Abstract:Thetrafficconflicttechniqueisanewevaluatingmethodbasedonnon-accidentstatistics intrafficsafetyfield.Itevaluatesrapidlyandquantitativelytrafficsafetysituationwithmulti- stylebookandisdifferentfromtraditionalaccidentstatistics.Withstudyingthesixteenintersections inKunMing,afuzzyclusteringmethodinevaluationoftrafficsafetyisproposed,basedontraffic conflictregardingtheratiooftrafficconflictandmixedpassengercarunit(TC/MPCU)asstylebook character,whichprovidesanewevaluationmethodforsafetyevaluationofintersection. Keywords:intersection;trafficconflicttechnique;fuzzyclustering CLCnumber: U491 0 引 言 异于传统的事故统计评价方法.可以对交通营运系 在交叉口的安全度分类中，传统的划分依据是 统的许多方面，如安全度、安全改善措施的效果进 交通事故的有关特征指标，然而，交叉口事故资料 行快速评价，并可以提高交通安全评价的可信度和 的收集需要较长时间，同时交叉口未立案事故大量 有效度. 存在，造成了事故资料欠缺或不完备.因此，有必要 通过交叉口交通冲突调查，得出交通冲突类型以及 1 交通冲突技术概述 冲突量，建立以交通冲突率为依据的交叉口安全评 在平面交叉口安全评价中，交通冲突是在可观 价方法.交通冲突技术正是为适应这一需要孕育而 测条件下，两个或两个以上道路使用者在同一时 生的非事故统计评价方法.该技术以大样本、快速、 间、空间上相互接近，如果其中一方采取非正常交 定量研究评价交通