箱梁0号块施工安全技术交底资料.docVIP

项目施工技术交底记录 工程项目交 底 项 目 0块施工安全技术交底 交 底 人交底内容要点： 一、总体施工方案 二、支架搭设 三、支座安装 四、模板安装 五、支架预压 六、钢筋与预应力孔道施工 七、混凝土浇筑 八、三向预应力施工 九、施工安全保证措施 十、文明施工措施 十一、环境保护措施 交 接 技 底 受 术 参 交 负 与 底 责 人 人 人 员 员 备注 0 号块施工安全技术交底一、总体施工方案 本桥 0号块预应力钢筋混凝土现浇箱梁采用满堂支架施工，混凝土采用一次浇筑，一次落架。钢束张拉两端及左右同步对称进行。25t 吊车配合 13 号墩 0 号块模板及箱梁钢筋安装，4510 塔吊配合 14号墩 0 号块模板及箱梁钢筋安装。支架采用步距 60×60cm 和 60×30cm 碗扣支架搭设，水平杆间距为 120cm。支架经过计算后保证有足够的刚度、强度、稳定性，支架下设置 10cm 厚 C15 混凝土整体基础。正式浇筑箱体混凝土前对支架进行不小于箱体自重 120％的荷载预压，以消除支架的非弹性变形，支架严格按照梁体现浇要求的线性设置。二、支架搭设 1、地基处理 现浇支架地基共分三部分，分别为承台范围、既有公路路面范围、原土范围。 （1）承台范围 0 号块位于承台范围内地基无需处理，底托可直接安装在承台顶面。 （2）0块范围内既有公路路面地基处理 公路上支架直接支撑于既有公路路面上的。先清除公路表面沙粒，支架直接搭设在公路路面上既有公路承载gt180kpa，满足要求。 （3）0块范围内原土地基处理 先将原地面整平压实后（压实度达到 90以上，如压实度达不到要求则采用换填的方法进行处理），分层用风化料填高 50cm，分层厚度不大于 30cm，压路机碾压密实，压实度达到 90以上。再在上面填筑 20cm 厚水稳料，并做出 2—4横坡，压实度达到 93以上。 处理范围比支架周边均宽出 1.0然后在上面铺设一层 10cm 厚 C15 砼，m。 （4）14 号墩大桩号方向为临空面，原地面为一斜坡，需进行特殊处理。处理方式为根据立杆间距施作 C25 混凝土台阶。底托可直接安装在混凝土台阶之上。 （5）排水沟挖设 在处理过的地基范围四周挖设 50×50cm 的排水沟，排水沟与路线两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，导致碗扣支架产生不均匀沉降。 2、满堂支架搭设 （1）碗扣式满堂支架布置 箱梁腹板下和两墩柱之间满堂支架立杆纵横向间距设置为 60×30cm，水平杆间距为 120cm；箱室下满堂支架立杆纵横向间距设置为 60×60cm，水平杆间距为 120cm；翼板下满堂支架立杆纵横向间距设置为 60×90cm，水平杆间距 120cm。搭设完成后纵横向增加剪力撑，横向剪力撑间距为 2.7 米；纵向剪力撑设置时最少保证每道腹板、两边及每室中心各一道；在变坡处增加纵向剪力撑，翼板下方在搭设支架时横桥向设置剪力撑，保证腹板外模加固的牢固性和支架的稳定性，纵横向剪刀撑采用立体设置。为保证整体支架稳定性，在支架临空面每隔 2 米设置一道斜撑以保证支架不会向临空面倾斜，斜撑上下交错布置。支架宽出翼板 1m，搭设人行道，并设扶手和防护网。 （2）支架顶部纵横向位移控制 支架顶部的方木与支架顶托绑扎牢固，支架之间用碗扣式钢管可靠连接，支架内外用剪刀撑加固。 （3）搭设注意事项 1）接头组装：接头是立杆同横杆的连接装置，要确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 如发现上碗扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，要检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个下碗扣是否在同一水平面上（即横 ；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下杆水平度是否符合要求）碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则要调整后锁紧；如是杆件本身原因，则拆除不用。 2）杆件组装顺序：在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆底托，其上交错安装立杆，调整立杆底托，使同一层立杆接头处于同一平面内，以便装横杆。组装顺序是：立杆底托→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→横杆→斜杆→最后设置顶托。 支架从一侧向另一侧施工，或由中间向两端推进，不得从两边向中间合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。 3）组装注意事项：所有构件都要按设计及脚手架有关规定设置。在搭设过程中，注意调整支架的垂直度，要求整架垂直度偏差小于1/500L，且最大允许偏差不超过 100mm。 在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止无关人员进入作业区