马尼拉市内景点.docxVIP

机场到市区有以下几种方法*机场出租车排队处买机场的优惠卷（Coupon ticket），告诉工作人员你要去的地点，他会给你定价钱，拿着有定价和记录出租车拍照好的小票乘出租车，给司机看票，不打表，按上面的价钱付费。好处是人单力薄或夜晚可以避免与不良司机讨价争吵。缺点是优惠卷的价格其实一点也不优惠，往往比打表还高。花钱买放心吧。*走出到达大厅直接拦出租，打表还是口头议价看你和司机的协商。*走出机场不要在机场门口打的，去出发厅前面计程车载客下车的地方，可以搭到回市区的一般计程车。这样可以便宜不少。机场到市区参考价格：用优惠卷到市区300p-500p。出发大厅门口回市区的顺路车至Makati约P110-120。*1、2号航航站楼出来向右转, 到了坡道下面有Jeepney站（或乘出租）到转运中心Baclaran：7.5P, 15分钟。在从Baclaran乘轻轨（LRT）向北开往Ermita和Malate附近的Pedro Gil或者UN Ave车站（P 15）*clark机场外没有正规的出租车，只有任意喊价的面包车，300比索去SM mall（购物中心）。有巴士Philtranco直达马尼拉市区，需时两小时左右。到市中心的SM Megamall车费是300P、Pasay终站350P??2011.01.06?更新2、渡船回到本栏?|?编辑本段从马尼拉的北港和南港出发，均有很多渡船驶往菲律宾众多的主要岛屿。WGA SupperFerry、Negros Navigation和Sulpicio Lines为最大的渡船公司。渡船的时间表和价格可在网站和旅行社查到。Malate和Ermita区的旅行社出售渡船票。北港Negros Navigation公司www.negrosnavigation.phSulpicio Lines公司南港：SuperFerry公司? .ph马尼拉提供往返宿雾服务的游轮公司有： WG A Superferry和Sulpicio Lines 。这些一等游轮几乎每天开往宿雾。??2011.01.06?更新3、出租回到本栏?|?编辑本段出租车有两种：黄色-较贵，起步价70p；白色-较便宜,起步价30p；正派的计程车挡风玻璃上会贴有一张写 Meter tested, 表示可以打表，不过上车前还是要再问一下可不可以用meter还是要讲价.旅人提示：*千万不要跑到有粉红色围栏的地方拦车，这样的行为是会被抓到警局的!!!*只要上车了镇定的说目的地,看司机有没开表,如果没有就说THE METER PLEASE 如果他不打表就直接下车。??? *有司机死活不肯打表，或说表坏了，如果下午 5PM TO 8 PM 就有点繁忙时间,TAXI开价多几十peso的话就省时间坐吧*有司机不找零，说是要给司机的小费，最好自备零钱。?2011.01.06?更新4、jeepney回到本栏?|?编辑本段四处都有，招手上车。单程起价7P, 按距离增加。大钞会找不开。搭Jeepney请注意避免戴项鍊, 也避免搭无其它乘客的Jeepney。路线繁杂，要问当地人或司机。?2011.01.06?更新5、三轮回到本栏?|?编辑本段Trike指的是外加sidecar的机车. Pedicab则是外加sidecar的脚踏车。Trike的sidecar內可以挤三人, 外加机车后座一人, 最多坐到四人。Pedicab则只能坐两人。一般6p起价，按路程远近加价。一律要事先议价, 没谈妥前不要上车。最好在街上拦，饭店门口趴活的通常比较贵。?2011.01.06?更新6、长途车回到本栏?|?编辑本段去碧瑶推荐Pasay City的Victory Liner, 去San Fernando, 维干跟老沃则推荐Partas, 两者总站附近都有捷运站, 通常都是每小时有车, 夜间出发也可以, 现场买票, 不用事先预约.?2011.01.06?更新7、轻轨回到本栏?|?编辑本段马尼拉共3条轻轨线，接了整个马尼拉大都会数个城市。其中马尼拉LRT是东南亚最早建成的轻轨系统。第一条LRT诞生于在马可仕当权的80年代, 时间可能比许多亚洲城市都来的早. 因此, 不要期待LRT的舒适性, 事实上LRT跟台铁的电联车系统比较相似。Manila Light Rail Transit System，简称LRT，有两条线, 由于颜色设计的区别,其中LRT-1为黄线，LRT-2为紫线。4站路以下是12p/人，4站以上是15p－18p/人Metro Rail Transit System，简称MRT有一条线，MRT-3为蓝线。MRT 10p/人起价。?旅人提示：*每条线路之间没有共站共构, 任何转乘都必须出站购票再入站。*每站间隔不一, 不过大多在一公里以上, 但班次非常密集, 车厢也总是很挤.*购票都必须亲自到窗口