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公路工程路基路面施工中幻灯片.pptVIP

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公路工程路基路面施工中 试 验 检 测 公路工程路基路面施工检测 路基工程施工中的试验 路基工程施工中的质量控制 关于石灰、石灰粉煤灰稳定土施工中的质量控制 沥青路面的施工检测与质量控制 水泥混凝土路面的试验检测 1、路基施工中试验分类 验证试验(监理,施工单位均做) 例:验证水泥各种指标的合格证:水泥初、终凝时间;体积安定性;3天、28天抗折抗压强度及化学成分。 标准试验 施工前要做大量的标准试验: 例:土的击实:确定土的最佳含水量和最大干密度作 为控制压实度标准。 混凝土工程中要确定混凝土配合比,砂石材料,外加剂。 工艺试验(要按现行技术规范规定进行试验) 例:路基填土以前应按技术规范进行试验生产模拟,确定合理的压实遍数,最佳含水量,分层填筑厚度。 特大桥:第一个灌柱桩是工艺试验桩,主要检测合理泥浆比重调整、合理钻机选择及如何控制泥浆厚度;第二个是荷载桩。 抽样试验(按一定频率检测) 例:抽检路基压实度是否达到要求,通过抽样试验判断材料质量。 验收试验 工程完工时对完成分项工程应按质量评定标准或技术规范进行试验验证工程质量是否合格。试验工作从始至终贯穿于施工工程的全过程中。 2、路基施工中应进行的试验 现行路基施工技术规范规定中的路基施工前要进行的试验: 土场的调查 路基施工过程中试验工作的重点 路基完工后检测路基指标是否合格 路基施工质量控制 对填方地段原地面土的调查内容 土的天然含水量 如:W天W最佳 应采取加石灰处理; W天W最佳 应考虑水车配置。 土的液限、塑限:计算土的塑性指数、天然稠度或液性指数。 如:0 处于坚硬状态; 01 处于塑性状态; 0 处于流动状态。 土粒大小分析 筛分:a 砂粒含量(0.075㎜以上); b 0.002㎜的粘粒; c 2㎜的砾粒。 土的强度试验 土的强度:是土作为建筑材料之一自身的强度,以指标CBR值为标准。 土基强度:路基整体指标以弯沉值为标准。 土的标准击实试验是最关键的一项试验,以确定土的最大干密度,对今后控制压 实度作为一个标准,以免影响施工质量及合理机构组合。 对高速和一级公路要对土进行有机质(动植物残骸显灰褐色)含量和易溶盐(有 刺鼻味,显白色)含量的试验。 路基施工过程中试验工作的重点 路基分层压实度:首先确定核子密度仪与灌砂法的关系,核子密度仪用之前先标定,测出的结果应换算为灌砂法的结果。 二者的关系 y____灌砂结果; b____子密度仪结果; x____回归系数,≥0.9 压实度测定:核子密度仪法 现场施工中压实度达不到要求的或忽高忽低的,应检查现场与击实试验所用土的质量是否一致。 采取的措施:取施工现场土按原最佳含水量做击实试验,确定最大干密度,评定压实度。 如:压实度超标,说明最大干密度有问题,最好现场取土测定。 原因:2㎜的颗粒含量多,最大干密度就大; 2㎜的颗粒含量少,最大干密度就小。 路基完工后检测路基指标是否合格 用测定的弯沉值来评定路基整体强度,弯沉值是路基强度合格指标值。 弯沉值测定应注意: 测试时间应选在测定前一个星期内没有下过雨的时间; 按规定双车道每1公里测80—100个点; 弯沉值测定后,评定合格与否,应以1公里的弯沉值作为代表值与允许弯沉值对比。 s ____标准差; a2 ____保证率系数。 路基施工质量控制 重视特殊路基处理 湿陷黄土:对原地面的湿陷处理,地基土的处理。 液性路基:天然含水量太大的地区,检测全喷桩、粉喷 桩、振动砂石桩,确定水泥的用量是否合理。 风洗砂:压实度(30公分)用环刀法。 严格控制分层压实度 特别注意:填挖结合部位(纵、横向)压实及厚度, 1:1.5要挖台阶,台阶本身要夯实。 台背与路基结合部位压实 每个合同段、几个作业队之间、分段

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