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弹簧式安全阀分类 封闭微启式(A41型) 带扳手封闭微启式(A47型) 不带扳手封闭全启式(A42型) 带扳手封闭全启式(A44型) 带扳手不封闭全启式(A48型) 夹套式 双联式 背压平衡式(波纹管式) GB系列安全阀相关标准 设计、制造标准：GB/T12243 结构长度标准：GB/T12221 温度压力等级标准：GB/T9131 法兰尺寸：JB/T79 检验标准：GB/T12242 API系列安全阀相关标准 设计、制造标准：API 520 结构长度标准：API 526 温度压力等级标准：ASME B16.34 法兰尺寸：ASME B16.5 检验标准： API 520 安全阀结构特点 喷嘴式阀座 　阀座设计成喷咀的形式，能够使介质在排放时具有很高的流速和动量作用在阀瓣上，从而安全阀能可靠地开启，并达到额定排量，保证系统的安全。 反冲机构 　反冲机构由反冲盘和阀座调节圈组成，其作用为：当阀前压力升高到接近开启压力，即阀门处于前泄状态时，介质积聚在由反冲盘和阀座调节圈围成的腔室内，使该区域的静压力升高，从而增加了作用在阀瓣上的介质力，当此介质力超过弹簧载荷力的一定范围时，阀瓣便在瞬间突然跳起，同时借助于喷出的气流在反冲盘上产生的反冲力使阀瓣继续升高，达到额定的开启高度。 调节机构 　安全阀的调节机构包括两个部分：一是弹簧预紧力的调节机构，二是阀瓣升力的调节机构。 弹簧预紧力的调节机构由调整螺杆、锁紧螺母、弹簧座及弹簧组成。整定压力的调整是通过调整螺杆位置上下移动来改变的。锁紧螺母是用于防止随意改变安全阀整定压力的一种保护机构。 阀瓣升力的调节机构由反冲盘、阀座调节圈以及调节圈限位螺柱组成。调节圈的作用是调整安全阀的回座压力和排放压力。这是因为调节圈的上下移动位置，改变了介质的动量大小，使托起阀瓣的力的大小得意改变，从而达到相应改变排放和回座时的压力差。 安全阀主要性能规范 　　性能规范 适用介质 壳体试验压力 (MPa) 密封试验压力 (MPa) 启闭压差 (MPa) 排放压力 (MPa) 蒸汽 1.5倍 公称压力 90%Pk 或回座压力的较小值 Pk≤0.4时: ≤0.04 Pk＞0.4时：≤10%Pk ≤1.03 Pk 空气或其它 气体介质 Pk＜0.3时: Pk-0.03 Pk≥0.3时: 90%Pk Pk≤0.2时: ≤0.03 Pk＞0.2时：≤15%Pk ≤1.1 Pk 水或其它 液体介质 Pk≤0.3时: ≤0.06 Pk＞0.3时：≤20%Pk ≤1.2 Pk 注：Pk指安全阀整定压力 安全阀一般选型原则 微启式安全阀一般适用于液体介质，全启式安全阀一般适用于气体介质。 蒸汽用安全阀一般选用带扳手不封闭全启式安全阀。 如果安全阀有较大的背压，一般应选用背压平衡式安全阀。 安全阀介质有保温要求，可以选用保温夹套型。 对长期不动作的安全阀，一般应选用带扳手的安全阀，可以在适当的时候认为的开启安全阀，避免阀门被卡死。 安全阀整定压力的90%（即安全阀的密封压力）必须大于被保护设备的最高工作压力。 安全阀的调整和安装（一） 安全阀在规定的整定压力范围内，可以通过旋转调整调节螺杆改变弹簧的压缩量来对开启压力进行调整。 当要求的开启压力超过弹簧整定压力范围，需更换另一根由本公司提供的整定压力范围合适的弹簧然后进行调整。 调整开启压力时，当进口介质压力达到开启压力的90%以上时，不应旋转调整螺杆，以免阀瓣跟着旋转，损伤密封面。 当排放压力或回座压力不符合要求时，可利用调节圈进行调整，调整后请将锁紧螺钉拧紧。 安全阀调整完毕后，应进行铅封。 安全阀的调整和安装（二） 安全阀必须垂直安装，并且最好直接安装在容器或管道的接头的顶部而不另设进口管。当必须装设进口管时进口管的内径不小于安全阀的进口通径，管的长度要尽可能小，以减少管道阻力和安全阀排放反作用对容器接头的力矩。 安全阀推荐单独使用一根排放管，排放管应尽可能加以弹性支撑。排放管的内径不应小于安全阀的出口通径，排放管的阻力应尽量小。在排放时，排放管道中的阻力压降应小于阀门开启压力值的10%，以避免造成过大背压影响阀门动作。 安全阀排放时，通常要求进口管道中的压力降不超过阀门启闭压差（开启压力与回座压力之差）的50%,一般取不大于开启压力的2%～3%，进口管道阻力过大时会导致阀门振荡（频繁启闭）和排量不足。 安全阀常见故障及解决办法（一） 阀门泄漏：即在设备正常压力下，阀瓣与阀座密封面间发生超过允许程度的渗漏。其原因及处理方法为： （1）脏物落到密封面上，解体后，把脏物冲去。 （2）密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。 安全阀常见故障及解决办法（二） 开启压力值变化：安全阀调整好以后，其实际开启压力相对于整定值允许有一定的偏差。超出标准规定的允