载运工具运用工程学科的现状及幻灯片.pptVIP

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载运工具运用工程学科的现状及 面临的困难 民航工程系 李艳军 载运工具运用工程学科现有用房面积 用途 使用安排 面积(地点) 备注 1 民航工程系办公 室 本学科公共活动场地; 孙有朝副教授、李艳军副教授、陈果副教授科研办公 全系教师公共活动 30 m2 (科学馆305部分) 2 CBT公用机房 本学科研究生公用 45m2 (科学馆309) 3 RMS中心 左洪福教授科研办公; 博士后5人; 硕博士研究生约45人。 110 m2 (科学馆417、 415、421、423) 其中415、421、423为左洪福教授用科研经费租借学校的用房。 4 载运工具运行品 质分析与仿真 顾宏斌教授科研办公; 硕博士研究生约30人。 44 m2 (科学馆307) 5 飞机译码研究室 黄圣国教授科研办公; 硕博士研究生约15人。 30 m2(无编号) 合计 259 m2 载运工具运用工程学科建设用房需求及其测算依据 建设项目 用途 申请 面积 测算依据 1 发动机监测诊断技术 基于尾气分析的发动机气路热部件状态监测系统; 微型探伤机器人开发实验室; 飞机油液在线监测实验室; 570 m2 4 m2/研究生X 80=320 m2 博士后人员用房:50 m2 设备用房:200 m2 合计:570 m2 2 机载设备监测诊断技术 基于虚拟仪器的机载设备智能测试系统 多传感器信息融合警戒系统 300m2 4 m2/研究生X 50=200 m2 设备用房:100 m2 合计:300 m2 3 飞机状态(ACMS)子系统 微型飞机模拟机,包括:虚拟视景 系统、主动电磁式跟踪设备、运动 虚拟系统、座椅式运动台、伺服系 统等 240 m2 1. 4 m2/研究生X 35=140 m2 2. 学科建设与科研用房:100m2 合计:240 m2 4 民航集成维修平台 虚拟装配系统、融合诊断系统、虚 拟智能测试系统、多传感器信息融 合警戒系统 200 m2 1. 4 m2/研究生X25=100 m2 2. 学科建设与科研用房:100m2 合计:200 m2 5 飞机状态 (ACMS)子系统 VHF接受/发送系统、ACARS译码 器、QAR译码器、数据分析系统 等 200 m2 1. 4 m2/研究生X 25=100 m2 2. 学科建设与科研用房:100m2 合计:200m2 6 民航总局重点科 研基地申报 启动、办公等 50 m2 三名教师的办公,资料等 7 人才引进 以5人计算 80 16 m2/人 合计: 1640 m2

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