燃气轮机12.ppt

四、多级涡轮的特性线 与涡轮级特性非常相似，但具有以下特点： １、多级涡轮的总膨胀比变化时，对第一级喷嘴工作的影响最小，而对最后一级工作叶栅的影响最大。 ２、当多级涡轮的总膨胀比不变时，转速参数的变化对各级膨胀比的分配影响很小。 涡轮总膨胀比变化时的影响 当膨胀比小于设计值时，各级膨胀比均会减小： 最后一级的膨胀比减小得最多； 而第一级喷嘴的膨胀比减小得最少。 当膨胀比大于设计值时，各级膨胀比和cx均增加 ： 最后一级工作叶栅的膨胀比增加得最多； 而第一级喷嘴的膨胀比增加得最少。 cx增加直到涡轮出口处cx达到当地音速为止 其他各级cx均小于当地音速。 膨胀比 ?T*↑ 轴向分速 cx↑ 3-4 轴流式透平与轴流式压气机的比较 在工作原理、叶栅结构方面的比较 自学内容 P94-96 改错： P94 L=u(c1u+c2u)=(c12-c22)/2 P95 2个速度三角形中u的方向标注 ??1? ??2? ??1? ??2? 转折角?? LcLcs 第四章 轴流式压气机 与轴流式透平的基本结构 自学内容 P97-115 重点：4-