K5+927桥梁勘察报告.docVIP

宣城市界牌至祠山岗公路改建工程 K5+927桥梁工程地质勘察报告 （详勘） 1. 工程概况 拟建桥梁位于拟建界牌至祠山岗公路桩号K5+927处，为上跨主线的乡村道路桥。桥梁全长24米，单跨。因桥梁设计的需要，我单位勘察处对拟建场地进行了施工图设计阶段工程地质勘察。 2. 勘察目的与任务 2.1 勘察目的 对拟建桥梁建设场地进行工程地质勘察，为编制施工图设计文件提供必要的工程地质资料。 2.2 勘察任务 1、详细查明拟建桥位区的地层岩性、地质构造、岩土物理力学性质和地下水埋藏条件； 2、详细查明不良地质现象和特殊性岩土的成因、分布、对场地稳定性的影响、发展趋势及其工程地质特性； 3、提供拟建桥位区地震动峰值加速度值； 4、对场地和地基的稳定性作出评价； 5、提出地基与基础方案的建议，提供地基容许承载力、钻孔桩极限摩阻力等岩土设计参数。 2.3 勘察依据 ①《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)； ②《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)； ③《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)； ④《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； ⑤《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) 3. 勘察工作 3.1 勘探点布置 本次勘察外业采用钻探及圆锥动力触探、标准贯入等原位测试手段，根据拟建桥梁的类别和场地工程地质条件，于拟建桥台处共布置钻孔2个。 3.2 勘察工作量 外业勘探工作自2009年8月27日开始，8月31日结束。使用一台XJ-150型钻机成孔，配合取样及原位测试等勘探作业。外业完成工作量见表1。室内试验及资料整理工作于2009年9月20日完成。 表1 外业完成工作量一览表 类别 项目 钻孔 孔口高程测量（次） 地下水位测量（次） 动探 （次） 标贯 （次） 孔数（个） 2 2 2 6 孔深（米） 18.8-20.8 累计进尺（米） 39．6 111 取样 岩样（件） 4 土样（件） 2 4. 场地工程地质条件 4.1地形、地貌和地质构造 广德县地处安徽省东南，苏浙皖三省交界处，面积2156平方公里。广德县是山区县，西南、东南为黄山余脉和天目山余脉环抱，中北部丘陵起伏，是一个不封闭的盆地，海拔600m 以下分布着由花岗岩、砂岩、页岩、千枚岩等发育形成的地带性土壤。全县地形地貌复杂，大地构造属南京凹陷边缘部分，地质断裂构造发育，是地质灾害隐患点较多的地区之一。该县地质灾害主要类型仍是滑坡、崩塌、泥石流和矿山地质灾害。 桥梁所在区域地貌单元为山地；桥梁所在场地未发现活动断裂及其他影响工程稳定性的地质构造。 4.2 地层分布及特征 该区域地层属侏罗纪扬子地层地层区，浙西地层分区，为劳村组地层。本组为一套灰紫、紫红色块状角砾岩，砂砾岩，砂砾岩与细砂岩互层，夹黄绿色粗砂岩、灰绿色凝灰质砾岩，顶部有一层灰红色薄层砂质页岩，与下伏地层青白口系历口群呈不整合接触。根据野外编录、现场调查，参考收集的资料，现将拟建场地地层分为7层，自上而下分别叙述如下：： ①层填筑土：素填土；灰色；不均匀；密实；干燥；主要成分为粘土，含少量石子、砂粒；为原简易路面；层厚0.3m。 ②层粘土：红褐色；稍湿；硬塑状态；表层孔隙发育；该层为残积土层，该层在场地分布广泛，厚度为1.2～1.4m。 ③层全风化砂岩：棕红色；稍湿；岩石结构完全破坏，呈土状；该层在场地分布广泛，层厚为3.1～3.2m。 ④层强风化砂岩：棕红色；稍湿；岩石结构破坏强烈，呈土状；夹数薄层砾岩。该层在场地分布广泛，层厚为7.1～8.3m。 ⑤层中风化砾岩：棕红色；稍湿；岩石结构中等程度破坏，风化裂隙较发育；岩芯采取率为69%，层厚为1.8m。 ⑥层微风化砾岩：棕红色；稍湿；岩石结构轻微破坏，岩质较硬，岩芯完整性稍好，岩芯采取率大于75%，层厚为1.8～2.1m。 ⑦层新鲜面砾岩：棕红色；稍湿；岩石结构完整，裂隙不发育，钙质胶结程度好，岩质坚硬；砾石粒径为0.3～2cm，砾石岩性主要为石英岩、石英砂岩；岩芯采取率为86%，本次勘察未揭穿该层。 4.3 地下水 ①松散层孔隙水：可分为第四系砂层孔隙潜水和第四系松散层中上层滞水两种类型，前者主要分布于冲沟河谷地带，补给条件好，水量较丰富；后者分布于丘陵坡脚或缓坡地带，水量较小，旱季可能干涸。 ②基岩裂隙水：基岩裂隙水主要附存于区内基岩裂隙中，受大气降水及冲沟中的地表水补给，稍具季节性变化。勘察期间地下水位为5.8～5.9米。 经水质实验分析可知，场地地下水对钢筋砼无侵蚀性。 4.4 地震 根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB 18306-2001），场地地震动峰值加速度（a）为0.05g，对应于原地震基本烈度为Ⅵ度。 5.