汽车检测与故障诊断一体化教程项目九发动机气缸密封性的检测与故障诊断幻灯片.pptVIP

【课后思考】 进气管真空度的检测原理，进气管真空度与气缸密封性的关系。 本节学习结束。 项目九 发动机气缸密封性 的检测与故障诊断 【知识目标】 1、气缸密封性对发动机工作的影响。 2、影响气缸密封性因素。 3、气缸密封性的检测方法。 【能力目标】 1、能够用气缸压力表检测气缸压力，分析气缸压力下降原因。 2、能够用真空表检测进气管真空度，根据进气管真空度变化判断气缸的密封性。 【知识回顾】 1、发动机构造与工作原理。 2、进气管真空度与气缸压力的关系。 课程内容 任务一、用气缸压力表检测气缸压力 任务二、进气管真空度的检测 任务一 用气缸压力表检测气缸压缩压力 【任务目标】 1、了解影响气缸压缩压力的因素。 2、熟练掌握气缸压缩压力的检测方法，分析气缸压力下降的原因。 【相关知识】 1、气缸压缩压力检测的目的 发动机起动困难、动力性不足、燃油消耗增加等都与气缸压力有关。 检测气缸压力的目的就是判断气缸的密封性。 通过检测气缸压力可以判断气缸压力是否足够、是否均匀（各气缸压力差），同时还可以判断是否有气缸垫烧坏、气门漏气（关闭不严或损坏）和活塞与气缸的配合间隙是否正常等。 2、气缸压缩压力的标准值 车型 标准压力/kPa 磨损极限压力/kPa 各缸最大压力差/kPa 桑塔纳AJR 1.8L 1000～1350 750 300 五菱 1320～1330