汽车行驶转向制动系统检修车轮制动器根据.pptVIP

制动系概述 一、功用： 根据需要使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。 利用人力和发动机助力装置产生液压系统的压力来推动活塞运动，达到压紧刹车副的目的 * 汽车行驶转向制动系统检修 汽车行驶转向制动系统检修 汽车制动系 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置 二、分类： 按制动系的功用分 制动系组成示意图 一般制动系的基本结构 主要由车轮制动器和液压传动机构组成。 车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。 制动器的组成 工作动作图 制动主缸 分为单腔式制动主缸和双腔式制动主缸 单腔式制动主缸在制动系中，只要有一处损坏而渗漏，整个制动系即行失效。故我国自1998年1月1日开始规定，所有汽车均使用双回路制动系。 车轮制动器 根据旋转元件不同 鼓式 盘式 制动时两制动蹄对制动鼓径向力平衡情况 非平衡式 平衡式 自动增力式 助势类型 单向助势 双向助势 制动器结构形式 制动盘与摩擦片接触情况 全盘式 钳盘式 定钳盘式 浮钳盘式 自动增力类型 单向 双向 非平衡式制动器 定义：助势、减势；领蹄、从蹄；平衡式、非平衡式。 鼓式制动器 非平衡式制动器动态演示