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6.2 POLO轿车CAN总线系统 1. 波罗(POLO)轿车CAN总线系统 2. 各个控制单元在车上的安装位置 3. 车载网络控制单元的功能 车载网络控制单元(J519)位于驾驶员侧仪表板饰件后。 车载网络控制单元(J519)具有网关的功能。 通过对车辆各种信号进行监测,根据设定的程序对燃油泵继电器、车内灯、刮水器、后视镜加热、后窗加热、转向信号等执行元件进行控制。 1)负荷管理 在工作中,车载网络系统控制单元的负荷管理系统定期监控蓄电池电压,以保持车辆行驶能力和动力。 电压低于12.2V: 提高发动机怠速转速 关闭后窗加热装置 关闭座椅加热装置 关闭后视镜加热装置 降低空调压缩机的功率 降低发动机怠速转速 接通后窗加热装置 接通座椅加热装置 接通后视镜加热装置 提高空调压缩机的功率 电压高于12.7V: 2)车内灯控制 车内灯控制功能: 前部车内灯和后部车内灯的开关都位于车门触点位置,J519可以确保在车辆停止而车门未关闭状态下,车内灯在10min后自动关闭,避免蓄电池不必要的放电。 如果解除车辆遥控门锁(门打开)或拔出点火钥匙,30s后车内灯自动接通;在车辆遥控门锁起作用(门关闭)或打开点火开关后车内灯立即自动关闭。 车内灯在撞车时自动接通。 在点火开关关闭30min后,自动关闭由手动打开的灯(车内灯、阅读灯、化妆镜灯)。该功能有利于保持蓄电池电量。 3)燃油供给控制 J519:车载网络控制单元 J:发动机控制单元 J17:燃油泵继电器 J643:燃油泵供给继电器 G6:燃油泵 F2:驾驶员侧车门触点开关 燃油供给控制功能: 打开驾驶员侧车门,J519接受此信号后,控制燃油供给继电器,使燃油泵运转2s。 若驾驶员侧车门短暂开启,J519通过其定时开关切断燃油供给继电器,油泵停止运转。 如驾驶员侧车门开启超过30min,J519通过其定时控制装置使燃油泵重新受控。 当打开点火开关或启动发动机后,燃油泵通过燃油继电器由发动机控制单元控制。 当后风窗玻璃刮水器刮片位于1档、2档或间歇档时,如果将车辆挂入到档,则后窗刮水器自动刮水一次。 4)接通后窗玻璃刮水器 F4:倒车灯开关 E22:间歇运行刮水器开关 J519:车载网络控制单元 V12:后窗刮水器电动机 5)控制前窗刮水器锁止装置 发动机盖打开时,J519接受F226信息,将阻止前窗刮水器运动,直到发动机盖再次关闭。 E22:间歇运行刮水器开关 F226:发动机盖接触开关 V:刮水器开关 J519:车载网络控制单元 6)控制外后视镜和后窗加热装置 该功能保证车辆外后视镜和后窗加热装置只有在发动机运转时才能接通,在接通20min后,自动关闭。 J519:车载网络控制单元 E230:可加热后窗按钮 E231:外后视镜加热按钮 Z1:可加热后窗 Z4、Z5:左右可加热后视镜 7)后座椅靠背监控 后排座椅中间装有三点式安全带的车辆 若安装不正确,则打开点火开关后,仪表板中的监控指示灯会亮起20s,提醒驾驶员和乘客。 F316:后座椅靠背接触开关 K193:后座椅靠背连锁装置指示灯 J285:操作面板中带显示单元 的控制单元 8)转向信号和报警灯控制 转向灯闪烁 撞车报警灯闪烁报警 触动防盗报警时闪烁 打开或关闭中控锁时闪烁 E2:转向信号开关 E229:报警等按钮 M5、6、18:左转向灯 M7、8、9:右转向灯 4. CAN数据总线装置 CAN动力传动系统:500kbit/s CAN舒适性系统:100kbit/s CAN 动 力 传 动 系 统 CAN舒适性系统 5. 数据总线的诊断接口 诊断接口J533集成在车载网络系统的控制单元J519中。 诊断接口J533的任务: 用于动力系统总线和舒适性系统总线的数据交换。 将动力系统和舒适性系统总线的诊断数据转换到车身导线上,以便于诊断。 奥迪轿车车载网络拓扑图 A4-B6 :动力总线线芯粗为0.35mm2 Audi A8 D3 上为0.5mm2 * *
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