汽车空调原理8第八章国产轿车自动空调幻灯片.pptVIP

本节主要介绍的内容有： ●制冷原理　 ●组成部件结构特点及原理 ●自诊断功能 ●空调系统线路 第二节 帕萨特B5自动空调 空调系统制冷原理如图8-20所示。通过控制空调压缩机的工作，使制冷剂R1 34a在密封的系统中循环完成气态与液态的相互转换，从而实现制冷功能。 一、制冷原理 操作和显示屏幕作为一个模块被组合在Climatronic（控制）单元 中。仪表温度传感器和风扇温度传感器被集成在控制单元中，如图8-21 所示。温度传感器安装在左侧格栅盖的背后。 二、组成部件结构特点及原理 1. 控制单元 鼓风机活板和新鲜空气循环活板由普通的电动机驱动，活板由 带两个导向槽的驱动盘进行调节，所以不需真空装置和双向阀，如 图8-22所示。 2. 鼓风机和新鲜空气活板 　　（1）新鲜空气模式 　　当车速低于20km/h时，鼓风机活板和新鲜空气循环活板全开，新鲜空气进入车内不受阻碍。 　　 （2）通风模式 　　高速行驶时，鼓风机活板可阻止更多的新鲜空气进入乘员舱内，开启和关闭的程度由车速决定。鼓风机活板位置也受乘员舱内标准温度和实际温度之间温差的影响。如果温差很大，进气口的面积快速增加，从而能较快地达到理想温度。当车速大于160km/h时，鼓风机活板被关闭，此时少量的新鲜空气通过鼓风机活板的狭窄开口流入乘员舱内。 　　（3）空气循环模式 　　两个活板都