汽车空调原理及维修课件第02章幻灯片.pptVIP

第2章 汽车空调的制冷原理 2.1 制冷循环的形成及原理 2.2 热力学基础知识 2.3 汽车空调的制冷循环 2.4 制冷剂与润滑油 学习目标 (1) 了解制冷循环的形成及原理。 (2) 了解热力学基础知识。 (3) 掌握汽车空调的制冷循环原理。 (4) 了解制冷剂与润滑油的基本知识。 §2.1 制冷循环的形成及原理 2.1.1 制冷循环的形成 提及家用空调，大家一点也不陌生。夏季，它使室内空气保持适宜的温度且低于环境温度。汽车空调与家用空调工作原理和工作过程是类似的。家用空调、汽车空调共同的特点是提供了一个持续的低温环境。 单级蒸汽压缩式制冷循环的原理图 1—压缩机；2—冷凝器；3—膨胀阀；4—蒸发器 §2.1 制冷循环的形成及原理 2.1.2 单级蒸汽压缩式制冷循环 利用液体在低温低压下连续地汽化吸热能够产生一个持续的低温环境，如下图所示。这种制冷循环只进行了一次压缩，且压缩的是蒸汽，称为单级蒸汽压缩式制冷循环。 汽车空调制冷系统 1—高压表；2—仪表座；3—连接软管；4—压缩机；5—冷凝器；6—电磁离合器；7—膨胀管；8—蒸发器；9—集液器；10—低压表 §2.2 热力学基础知识 2.2.1 状态及状态参数 1. 状态 (1) 饱和状态：前面已经提及该状态，即密闭容器内，同一时间内液体表面飞出的水分子数等于飞回的水分子数，此时物质的状态称为