物流配送车辆路径问题(VRP)算法综述.pdfVIP

维普资讯 第 2卷第4期 沈阳_7--程学院学报 (自然科学版) V01．2NO．4 2006年 10月 JournalofShenyangInstituteofEngineering(NaturalScience) Oct．2006 物流配送车辆路径 问题 (VRP)算法综述 方金城 一，张岐山 (1．福州大学 管理学院，福州 350002；2．福建工程学院，福州 350014) 摘 要：物流配送车辆路径问题(VRP)属于NP—hard问题 ，对这类问题如何求解 ，学术界提出了多种算法，这些算法可 归结为2大类：精确算法和启发式算法．通过对这2类算法中最具代表性的几种算法的分析、比较和总结，指出了各种算 法的优缺点、适用范围和场合、存在的问题 以及改进的方案，为物流配送车辆路径 问题求解过程中算法的选择提供 了依 据和参考． 关键词：物流配送；车辆路径 问题；算法 中图分类号：F224 文献标识码：A 文章编号：1673—1603(2006)04—0357—04 (3) 车辆路径问题 (VRP)概述 妻备 {{～．，2，…，K (3) 0 ， 物流配送车辆路径 问题 (VehicleRoutingProb— c：ij：Yj，J：1，2，…，K；S=1，2，… ，M lem，VRP)最早是 由Dantzig和Ramser于 1959年首次 提出的．该问题的研究 目标是，对一系列的顾客需求点 (4) 设计适当的路线 ，使车辆有序地通过，在满足一定的约 啦 = Yi，i= 0，1，2，… ，K ；S： l，2，… ，M 束条件(In货物需求量、发送量、交发货时间、车辆容量 限制、行驶里程限制、时间限制等)下，达到一定的优化 (5) 目标(如里程最短、费用最少、时间尽量少、车队规模尽 上述模型中，式(2)为车的容量约束；式(3)保证 量小、车辆利用率高等)． 了每个客户的运输任务仅由1辆车完成，而所有运输 一 般情况下，非满载车辆路径优化问题可 以这样 任务则由M 辆车协同完成；式(4)和式 (5)限制了到 描述 ：设某配送中心有 M 辆车，需要对 K个客户(节 达和离开某一客户的车辆有且仅有 1辆、 点)进行运输配送，每个客户的货物需求量是g(i= 在VRP中，若每一项运输任务都有时间限制，则 1，2，…，K)，每辆配送车的最大载重量 Q．设 表示 问题就变成 了带时 间窗 的车辆路径 问题 (Vehicle 客户i到客户J的运输成本 ，如时间、路程、花费等．取 RoutingProblem withTimeWindows，VRPrrW)． 配送中心编号为0，各客户编号为 i(i=1，2，…，K)， 定义变量如下：