[所有分类]第十四章轴.pptVIP

第十四章 轴、联轴器及离合器 §14-1 概述 一、轴的功用和类型： 1、轴的功用 轴是组成机器的重要零件之一，用来支承旋转的机械零件。 轴的功用：支承回转零件及传递运动和动力。 传动轴——只受扭矩不受弯矩或弯矩很小的轴。 心轴——只受弯矩而不受扭矩的轴，它又分为转动心轴和固定心轴两种。 (2) 按照轴线形状的不同 可分为直轴、曲轴和软轴 直轴按其外形的不同，可分为阶梯轴和光轴。 光轴具有形状简单、加工方便、制造成本低、轴上应力集中源少等优点，其缺点是轴上零件不易装配定位。阶梯轴的特点则正好与光轴相反。因此，光轴常用作心轴和传动轴，阶梯轴常用作转轴。 轴一般都制成实心的(实心轴)。只有在因机器结构要求，需要在轴中安装其它零件或是减轻轴的质量具特别重大作用时，才将轴制成空心的(空心轴) 。 曲轴用以将旋转运动与往复直线运动相互转变。 轴一般做成阶梯轴，原因是： ⑴为了便于轴上零件轴向定位和固定； ⑵为了便于轴上零件的拆装； ⑶使各轴段达到或接近等强度； ⑷为了实现尺寸分段，以满足不同配合特性、精度和表面粗糙度的要求。 二、轴的失效和设计准则 1.轴的失效形式是： ① 因疲劳强度不足而产生疲劳断裂；② 因静强度不足而生产塑性变形或脆性断裂 ；③ 因刚度不足而产生过大弯曲及扭转变形；④高速时发生共振破坏等。 2.一般转轴的设计准则是：具有合理的结构和良好的工艺性并保证其疲劳强度足够。对有过载情况的轴，还应保证其静强度足够；而对刚度要求较高的轴及受力较大的细长轴，还应进行刚度计算；对高速旋转的轴，则应进行振动稳定性计算。 轴设计的主要内容 (1)选用合适的材料、毛坯形式及热处理方法。 (2)轴的结构设计，根据轴上零件的安装、定位和固定及轴的制造工艺等方面要求，合理确定轴的结构形状和尺寸。 (3)工作能力校核计算，包括疲劳强度、静强度及刚度计算等。 三、轴的材料 轴的常用材料主要是碳素钢和合金钢。 轴的毛坯一般多为轧制圆钢和锻件。 碳素钢具有足够的强度，比合金钢价廉，对应力集中的敏感性较低，并且可通过正火或调质处理获得较好的综合机械性能，故应用广泛，其中以45号钢经调质处理最为常用。 合金钢具有较高的机械性能，但价格较贵，常用于制造有特殊要求的轴。如高速重载轴；受力大而又要求尺寸小、重量轻的轴；处于高温、低温或腐蚀性介质中的轴等。 值得注意的是：在一般工作温度下，碳钢和合金钢的弹性模量相差不大，因此，欲选用高强度合金钢来提高轴的刚度并无实效。另外，合金钢对应力集中敏感性高，所以设计合金刚轴时，必须要有合理的结构形状，尽量减少应力集中源，并要求轴表面的粗糙度较低，否则，采用合金钢并无实际意义。 轴的材料除了碳素钢和合金钢外，还有球墨铸铁和高强度铸铁等。铸铁材料具有易于作成复杂的外形，且吸振性、耐磨性好，对应力集中敏感性低、价格廉等优点，多用于制作外形复杂的曲轴、凸轮轴等。 轴的常用材料及其主要机械性能见表1-1。 §14-2 轴的结构设计 一、概述 轴的结构设计就是使轴的各部分具有合理的形状和尺寸。 影响轴的结构形状的因素有：轴上零件的类型、数量和尺寸及其安装位置、定位方法；载荷的大小、方向和性质及分布情况；轴的制造工艺性等。 在进行结构设计时，必须满足如下要求： 1）轴应便于加工，轴上零件要易于装拆（制造安装要求）； 2）轴和轴上零件要有准确的工作位置（定位）； 3）各零件要牢固而可靠地相对固定（固定）； 4）改善受力状况，减小应力集中，有利于提高强、剛度。 二、应考虑的几个问题 在进行轴的结构设计时，首先应拟定轴上零件的装配方案 轴上零件的装配方案大体决定了轴的基本形式。 装配方案，就是预定出轴上主要零件的装配方向、顺序和相互关系。同一个设计任务，轴上零件的装配方案不同，可有不同的结构。如图1及图2所示都是两种不同装配方案得出的两种不同的轴结构。在拟定装配方案时，一般应考虑几个方案，进行分析比较与选择。 1.制造安装要求 （1）为便于轴上零件的装拆和轴的定位和固定，常将轴做成阶梯形。 （2）对于一般剖分式箱体中的轴，它的直径从轴端逐渐向中间增大。如图7所示，可依次将齿轮、套筒、左端滚动轴承、轴承盖和带轮从轴的左端装拆，另一滚动轴承从右端装拆。为使轴上零件易于安装，轴端及各轴段的端部应有倒角。 （3）轴上磨削的轴段，应有砂轮越程槽（图7中⑥与⑦的交界处）；车制螺纹的轴段，应有退刀槽。 （4）在满足使用要求的情况下，轴的形状和尺寸应力求简单，以便于加工。 2.轴上零件的定位 轴上零件的轴向定位方式主要是轴肩和套简定位。 阶梯轴上截面变化处叫做轴肩，起轴向定位作用。在图7中，④、⑤间的轴肩使齿轮在轴上定位；①、②间的轴肩使带轮定位；⑥、⑦间的轴肩使右端滚动轴承定位。 有些零件依靠套简定位，如图7