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[所有分类]第四章国际货物运输法律制度1

第四章 国际货物运输法律制度 第一节 国际货物运输概述 一、国际货物运输概念 是指不同国家之间的当事人为了完成货物运输的目的,采用一种或多种运输方式,把货物从一国某地点运至另一国的某一地点的运输。调整国际货物运输合同的各国法规和国际条约主要有海商法、空运法、铁路法和公路法以及有关的国际公约。 二、法律特征 1、这种运输是跨越国境的运输,在整个运输过程中要牵涉到不同国家的海关、商检、卫生检疫或移民等管理部门等; 2、国际货物运输合同具有独立性; 3、调整国际货物运输合同的主要法律规范是国际公约、国际惯例和国内法。 第二节 国际海上货物运输 一、海上货物运输合同概念 是托运人按合同约定支付运费,承运人将指定的货物从一港运输到另一港的合同。有关的主体是承运人和托运人。 二、种类: (一)件杂货运输合同。又称为提单运输。 班轮运输是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。 第二节 国际海上货物运输 (二)租船合同: 1、航次租船合同:船舶出租人按合同约定的一个或数个航次,把船舶租给承租人,由承租人支付运费的一种运输合同。 2、定期租船合同 定期租船合同是指出租人向承租人提供约定的船舶,在规定的期限内承租人按照约定的用途使用,由承租人支付租金的合同。 定期租船合同一方是船舶所有人(也就是船舶出租人),另一方是承租人。船舶出租人通过签订合同后将船舶的使用权及支配权转让给承租人。 第二节 国际海上货物运输 3、光船租赁 光船租赁合同是指船舶所有人向承租人出租不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同。 光船租赁中船舶出租人把船舶的使用权和经营权转让给承租人,使船舶的所有权和使用经营权相分离,因此,这种租赁行为可称为财产租赁。它与航次租船合同和定期租船合同有区别。? 练习题 一、单项选择 1、租船项下的提单称为租船提单,其性质和作用依租船人的身份而异,下列关于租船提单的表述哪项是错误的? A.当租船人运送自己的货物时,船东签发的提单起证据作用,提单要服从租船合同的约束 B.当租船人运送自己的货物时,托运人与承运人双方的权利义务以租船合同为准 C.当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时,其性质和班轮运输提单一样,提单适用海牙规则的规定 D.当租船人以承运人的身份接受托运人的货物并签发自己的提单时,承运人与托运人、提单持有人、收货人的权利义务以租船合同为准 第三节 提单 一、提单的概念 是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船,以及承运人保证以交付货物的单证。 二、法律性质 1、提单是承运人与托运人之间国际海上货物运输合同的证明。 2、提单是承运人接管货物或货物装船的证明。(1)托运人持有,初步证据。 (2)买受人持有,最终证据。 3、提单是承运人保证向收货人交付货物的物权凭证。 练习题 6、承运人A公司以其船舶阿波罗号运载托运人B公司的一批橙子到伦敦。该轮代理对托运人口头保证:该轮在西班牙港口瓦伦西亚装上橙子后,将直接驶往伦敦并卸货。但后来,阿波罗号并没有直接驶往伦敦,而是先驶向安特卫普。结果当托运人的橙子到达伦敦时,橙子的进口关税提高了,且由于其他橙子的大量到货,使橙子的价格下降。托运人认为如果货物是依口头约定直驶伦敦的,关税的提高和橙子价格的下降都应在该轮到达之后发生。托运人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。 练习题 承运人则辩称:提单中载明有规定承运人可以任意地经过任何航线将货物直接或间接地运往目的地的条款,因此不应因为绕到安特卫普引起的损失承担赔偿责任。下列关于本案说法正确的是:(?????) A.承运人与托运人之间的权利义务应依据提单的规定,因此承运人不应赔偿托运人的损失 B.提单只是运输合同的证明,承运人未按运输合同履行义务,应赔偿托运人的损失 C.托运人与承运人之间的口头约定不能改变提单的内容 D.关税的提高属于不可抗力,承运人对因此而发生的损失不应承担赔偿责任 练习题 某货轮将1.5万袋咖啡豆从巴西的巴拉那瓜港运往中国上海。船长签发了两张清洁提单,载明每袋咖啡豆的公斤,其表面状况良好。货到目的港卸货后,发现其中930袋有重量不足或松袋现象,经过磅约短少25%。于是,收货人提起诉讼,认为承运人所交货物数量与提单的记载不符,要求承运人赔偿短卸损失。承运人则认为,因其在装船时,未对所装货物一一进行核对,所以承运人不应对此负赔偿责任。   问:(1)提单在承运人与收货人之间是初步证据还是最终证据?(2)本案承运人是否应对货物数量的短缺承担责任? 四、提单 三、提单的种类 1、按货物是否已装船分类: 1)已装船提单和收货待运提单(备运提单) 2、按收货人的抬头分类:

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