[教育学]航运管理.ppt

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[教育学]航运管理

备运提单(Received for Shipment B/L)是指承运人已收到托运货物等待装运期间所签发的提单。这种提单没有肯定的装货日期,往往不注明装运船舶的名称,因而买方和银行一般不接受备运提单。备运提单如经承运人加注“已装船”字样,注明装船名称,装船日期并签字证明,也可以转为已装船提单。 已装船提单(On Board or Shipped B/L):是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外,通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期,即是提单项下货物的装船日期。   由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障,所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。根据国际商会1990年修订的《国际贸易术语解释通则》的规定,凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同,卖方应提供已装船提单。在以跟单信用证为付款方式的国际贸易中,更是要求卖方必须提供已装船提单。国际商会1993年重新修订的《跟单信用证统一惯例》规定,如信用证要求海运提单作为运输单据时,银行将接受注明货物已装船或已装指定船只的提单。 * 记名提单( Straight B/L)   记名提单是指在提单上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。根据次种提单,承运人只能将货物交给提单上已指定的收货人。托运人原则上不得将已记名提单背书转让。但提单指定的收货人有时可通过办理类似财产转让手续进行转让。一些国家准许记名提单的收货人可凭担保提货,从而使银行及托运人都失去安全收汇的保障。因此,银行一般不愿意接受这种提单。 Named (nominate) bill of lading 指示提单(Order Bill of Lading),是指提单上收货人一栏内载明“凭指示”(to Order)或“凭某人指示”(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。 不记名提单(BLANK B/L 或 OPEN B/L)又称为空白抬头提单,提单收货人栏内没有填写任何收货人或ORDER 字样,即提单的任何持有人都有权提货。 * 达提单 DIRECT B/L 指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 直达提单上仅列有装运港和目的港的港口名称。在国际贸易中如信用证规定货物不准转船,卖方就必须取得承运人签发的直达提单后才能向银行办理议付货款。 证明海上运输活动成立。承运人已接管货物或已将货物装船并保证在目的地交付货物的单证。 (一)性质与作用: 1.是承运人或其代理人签发给托运人的承运货物的收据。 2.是承运人与托运人之间运输合同的证明,也是处理承托双方权利和义务的主要依据。 3.是货物所有权的证件。 (二)种类 1.按货物是否装船分类: A.已装船提单:凭大副装船后所签收货单签发。 B.备运提单:是托运人凭场站收据向承运人所换的。在L/C下不能议付。装船后由船公司加注船名日期变成已装船提单。 2.按运输方式分类: A.直达提单。 B.转船提单。 C.联运提单。 3.按提单抬头(收货人)分类: A.记名提单。 B.不记名提单:在收货人栏中写交持票人TO BEAYER不用背书。 C.指示提单:在收货人栏中写凭指示TO ORDER______,是最常用的。分为: (1)记名指示提单:注明 TO ORDER OF SHIPPER/CONSIGNER/BANK (托运人/收货人/银行) (2)不记名指示提单:注明TO ORDER。 *空白抬头。空白背书提单:指示提单的一种。正面写TO ORDER背面签转让人名。是业务中大量使用的一种。 4.据有无批注分类: A.清洁提单。(CLEAR B/L) B.不清洁提单:(UNCLEAR B/L )标明货物或包装有差损的提单。除非经买方授权,否则银行不接受。 5.按提单格式分类: A.简式提单:没有背面条款。 B.全式提单:背面有合同条款。 联运提单是指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物,由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后,在起运地签发到目的港的全程运输提单。提单联运提单虽然包括全程运输,但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同。所以,它又称转船提单。转船提单是指承运人或其代理人在装货港签发的中途得以转船运输而到目的港的提单。亦即货物需经由二艘以上船舶运至目的港,而由承运人在装货港签发的全程提单。这种提单注有“在某 港口 转船”的字样。   Combined B/L   并装提单

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