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连云港港口物流业发展SWOT分析及对策研究 摘要：用SWOT 分析方法对连云港港口物流业发展的优劣势以及面临的机遇和挑战进行了综合分析，并为加强连云港港口物流业的发展提出了相关的对策。 关键词：连云港港；港口物流；SWOT 分析；对策 一、连云港国际物流发展的SWOT 分析 SWOT 分析法，又称为态势分析法，由美国旧金山大学的教授于20 世纪80 年代初提出，是一种能够较客观而准确地分析和研究现实情况的方法。对连云港目前园区物流发展现状进行分析。 （一） 发展优势 1、 优越的地理和经济区位连云港市地处中国沿海中部的黄海之滨，地处海陆、南北过渡的结合部，是中国沿海首批14 个对外开放城市之一、新亚欧大陆桥东方桥头堡，地理位置十分优越。目前，连云港承担苏北地区和鲁南地区70%以上的海运和90%以上的集装箱运输，已成为该地区最大的外贸口岸和物流平台。2、 优良的港口自然条件连云港港口是江苏第一、沿海十大和全球百强集装箱港。现拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、杂货在内的各类码头泊位35 个，其中万吨级以上泊位30 个。与世界154 个国家和地区的近千个港口有通航联系，先后开通了连云港至香港、日本和东南亚等地的近100 多条固定集装箱班轮航线。并已建成具有海关监管和保税功能，为港口的物流提供了充足的发展空间。3 完善的物流业支撑体系连云港拥有完善的集疏运体系，在海、陆、空方面已经形成了一个交错纵横的运输网络。连云港市以港口为中心的海陆空立体交通网络初步形成。民航开通了到中国重要城市北京、广州、上海等地的航班。铁路客运和货运列车可直通北京、上海、南京、成都、武汉、宝鸡等大中城市，并通过京沪线、京九线、陇海线等连接中国各地。连云港是中国五大交通枢纽之一，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同三、连霍两条高速公路在境内交汇。面积达45 万m2 的港口中云物流园区开发 应用了较为完备的大型集疏运车辆和货源信息发布与管理系统、电子商务网络系统和物流园区仓储管理系统。4 广阔的经济腹地，巨大的市场容量四通八达 的交通赋予连云港广阔的经济腹地，直接经济腹地包括山东南部、河南北部、河北南部、山西南部及陕西关中等地区，面积18 万km2，间接经济腹地包括甘肃、宁夏、新疆等中原、西北广大地区，面积约占全国的1/5，为连云港物流业的发展奠定了基础。 （二） 劣势 1 规划相对滞后，产业集聚度不高目前，连云港市还没有对物流业做出统一的发展规划，港口物流业仍处于自我发展、松散管理的起步阶段，尚未建成 规模较大、档次水平较高、发展后劲较强的物流园区，企业布局分散，不利于发挥临港优势和产业聚集效应。尤其是物流仓储区域狭小，预留空间不足，基础设 施薄弱，远不能满足港口集疏运能力的需求，影响了港口物流业的进一步发展。 2 港口物流信息化服务功能有待于进一步发展 现代物流是信息时代的产物，信息化是港口物流发展的必由之路。连云港主要的信息平台有多个，包括大陆桥信息中心、桥头堡口岸信息系统、政府行业信息 系统和国际商务中心信息系统。这些信息资源目前都比较分散，缺乏有效的整合。此外，港口与海关的EDI系统还很不完善，各大船公司、国际国内港口、海关、 出入境检验检疫、代理、货主等各用户之间不能实现高效衔接。这些都直接影响到物流管理水平和服务质量的提高。 3 企业竞争力不强，专业人才匮乏港口物流的活力来自于大大小小的物流企业，而本土物流企业的竞争力不够，大部分企业相对规模比较小，管理水平比较低，主要表现在经营规模小、市场份额少、服务功能少、高素质人才少特别是缺乏物流系统规划等高级管理人员等等。 （三） 机会 1 经济一体化促进物流一体化的发展全球经济一体化带动了国际贸易和航运业的蓬勃发展。加入WTO 后，资源配置将会在更大范围内进行，从而给进出口业务带来较大的发展空间，从国际贸易中派生的国际航运市场容量日益增长，为发展港口物流提供了一个良好的国际经济环境。 2 国家经济区域发展重心的转移随着我国中西部经济发展战略的实施，中西部地区的经济得到了迅速的发展。它们作为连云港的经济腹地，为连云港物流的发展提供了一个良好的国内经济环境。 3 国家、省、市三级政府的政策支持2009 年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》等十大产业振兴规划，促进包括港口行业在内的物流业平稳较快 发展，培育新的经济增长点；中央加紧实施东部率先、中部崛起、西部开发战略，连云港港被确定为全国25个沿海主要港口和长江三角洲地区港口群的主要港 口之一，上海国际航运中心北翼扩大至连云港港；江苏省实施在全国率先实现小康社会、率先实现现代化战略，建设沿东陇海线产业带和沿海经济带，促进苏 北区域经济振兴、江苏经济国际化，连云港港被摆上了江苏生产力布局的重要位置，成为振兴苏北的龙头；连