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创新机制优化管理　　同步提升规模效益 为全面实现2007年各项目标而努力奋斗 在中铁隧道集团二届二次职代会、2007年工作会议暨 集团公司二届三次员工持股会代表会议上的工作报告 （2007年1月20日） 郭 大 焕 各位代表，同志们： 我代表集团公司向大会作《行政工作报告》，请各位代表参加工作会议的同志们提出意见。337公里、桥梁34.9公里、土石方3244万方。 2.经营开发再创佳绩。全集团新签合同总额155.5亿元，完成年计划100亿元的155.5％。其中，施工新签合同额142亿元（股份公司50.8亿元，二处31亿元，三处23.9亿元，四处7.6亿元，京隧建7.8亿元，第一工程处16.3亿元，杭州分公司4.5亿元），完成年计划95亿元的149.5％；设计项目中标1.3亿元。地铁施工领域、地域进一步拓展，取得较大市场份额。设计院独立承担青岛胶州湾海底隧道工程全部设计任务，彰显了集团设计实力和企业影响力。 3.企业综合实力快速增长。集团实现主营业务收入105.85亿元（股份公司26.53亿元，二处19.11亿元，三处20.79亿元，四处8.59亿元，京隧建6.3亿元，第一工程处15.08亿元，杭州分公司2.55亿元），实现主营业务利润5.82亿元，利润总额1.12亿元。全员劳动生产率达60.8万元/人年，比上年提高41.8％。集团人均工资收入3万元，比上年增长19.1％。集团保有机械设备3309台，原值12.6亿元，净值6.6亿元，总功率27.2万KW，全部设备新度系数52.08％。勘测设计、设备制造能力明显提高，完成工程设计勘察产值5012万元，完成设备制造产值9243万元。 4.重难点工程总体进展顺利。2006年初确定的33个重难点项目基本上都圆满完成预定目标。其中铁路项目：2006年上半年铁路质量信誉评价集团公司在41家施工企业中位列第13名，实现预期目标。各铁路局及客运公司多次选择在我集团公司施工管段召开现场观摩会。石太太行山隧道攻克膏溶角砾岩及断层破碎带，实现了快速掘进，在全线领先，7#、8#斜井间左右线正洞均提前贯通。合武3标安全、质量、进度综合指标在全线名列前茅，尤其是隧道防水技术展示了较高水平。大别山隧道、甬台温凤凰山隧道各项指标完成情况良好，连创高产。武广大瑶山隧道克服百年不遇洪灾，积极开展生产自救，在较短时间内恢复生产，圆满完成年度计划，目前被业主列为综合样板工程。乌花4标快速进场组织施工，进展总体正常。宜万15标、大丽铁路稳步推进，自开工以来一直保持高产稳产、全线领先的良好态势。广深港羊台山隧道实现了高产稳产，进展顺利。温福飞鸾隧道进展顺利，标段重难点工期压力得以缓解。洛湛铁路克服了征地拆迁等困难，主体工程已基本完工。武康二线实现了新武当山隧道斜井与正洞提前贯通和“11·10”第一阶段铺轨目标的两个突破。襄渝二线康梁段努力克服地质及征地拆迁影响，进度稳步提高，新大巴山隧道工期压力大为缓解。广深港狮子洋隧道、北京直径线等当年新开工项目做到了高标准、高起点开局。宜万二线、东北白和、玉蒙通海隧道、赤大白等项目进展顺利。青藏、渝怀、兰武复线乌鞘岭隧道顺利完成交验。 公路项目：溪洛渡专用公路F标、云万、怀新、铜汤、平正、济莱、渝遂、岑梧、郎川等工程顺利完工。石忠方斗山隧道保持稳产高产，提前顺利贯通。户洋、西汉项目确保了11月底半幅通车节点目标。离军、十漫、溪洛渡水电站辅助道路V、VI标、重庆绕城、湖南常吉等工程稳步推进。云南保龙9标经过努力，整体进展已有了较大突破。 市政、地铁项目：北京、上海、广州、沈阳、南京、成都地铁等19个在建项目进展顺利。广州地铁五号线猎谭区间11天完成两台盾构机的组装和始发，仅用3个月就完成了区间隧道掘进，创造了广州地铁盾构掘进纪录。成都地铁右线S259盾构机在12月28日顺利始发。厦门翔安隧道自开工以来创造了该项目多项第一，目前进展顺利。武汉长江隧道工程在克服诸多困难后，第一台盾构实现了始发，第二台盾构进入组装调试阶段。新上的沈阳地铁二号线12标、武汉地铁范湖站、深圳地铁一号线7标等顺利展开施工。广州市新光7标顺利完工。北京地铁05、06标，上海地铁15A标工程进入收尾。 其他项目：辽宁大伙房TBM2标工程稳步推进，屡次受到政府、业界的一致好评。南水北调穿黄工程、京石段应急供水工程稳步推进。广州生大沉管项目在克服前期征地拆迁困难后，已进入实质施工阶段。青海引大济湟总干渠工程经过艰苦努力，按期实现掘进，目前进展基本顺利。向家坝水电站骨料输送线工程顺利完工。 安全质量环保情况。发生责任死亡事故2起，死亡5人，百亿元产值责任事故死亡4.74人；重伤2人，重伤率0.10‰。尽管安全生产指标未超标，但接连发生安全事故，使集团安全形势凸显严峻。竣工单位工程一次验收合格率100％，杜绝了重大工程质量事