- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
180Kt全低变改造论文11.4.16.doc
山西兰花煤化工有限公司180Kt/a合成氨
变换工段的全低变改造总结
摘要 本文详细介绍了山西兰花煤化工有限责任公司180kt/a合成氨高压变换工段全低变改造的过程,主要包括改造目标诉求、工艺设计思路、改造后实际运行效果三部分内容。该次改造设计涉及的计算结果与实际运行数据吻合度极高,尤其第一段催化剂动力学模拟计算的条件为在国内外首次遇到。本改造对于同行业变换工段的改造或者装置的运行管理有着非常重要的借鉴和参考作用。
关键词 中低低 耐硫变换 深度变换 全低变
前言
山西兰花煤化工有限责任公司为年产80kt合成氨、0kt尿素的中型化工企业。中温变换蒸汽消耗达00kg/tNH3,系统阻力为MPa;再者因操作温度高导致设备运行条件十分苛刻,频繁出现设备损坏现象,严重制约了系统生产。该中温变换工艺的高能耗和高阻力已不能适应生产的要求,严重着效益决定2009年月对变换工艺进行改造
1.1.1 操作时间 装置连续运行时间为7200h/a
1.1.2 装置能力
第一步:改造设计要满足变换出工段CO指标要求小于0.3%,以适应目前的甲烷化流程,入变换半水煤气量≥90000Nm3/h。第二步:在系统增加醇烃化后,变换系统指标调整为1.0~2.5%,同时对变换系统进行优化设计改造。入变换半水煤气量100000Nm3/h。(干基)
1.1.3装置操作弹性 60~110%
1.2 基础数据
1.2.1 入变换气体条件
气量:90000Nm3/h(干基)
压力:3.5MPa(a)
组分:H2 38.2% / CO 28.8% / CO2 7.6% / N2 23.9% /
O2 0.3% / CH4 1.2% / H2S 150mg/m3
1.2.2 出变换气体要求
温度:≤40℃
指标:第一步CO%≤0.3%;第二步根据后工段要求CO指标可在1.0~2.5%之间调整
1.2.3 蒸汽消耗
吨氨耗蒸汽≤600Kg(注:无法满足)
1.3 设备条件
1.3.1 中变炉:15CrMoR ∮3400×18100,分为三段,中段为喷水段。
设计温度550℃,设计压力3.7MPa。 装填容积90.0m3。
1.3.1 第一低变炉:16MnR ∮3200×13604;装填容积39.0m3,设计温度320℃
1.3.2 第二低变炉:16MnR ∮3400×9286;装填容积38.1m3,设计温度300℃。
1.4 工艺改造要求
1.4.1因本次改造分为两步走,故前期的改造一定要充分考虑后续的改造,避免出现重复修改的状况。
1.4.2 因变换气脱硫工段能力有限,要求变换出口H2S含量不能高于150mg/Nm3。
1.4.3两步走的改造方案应同时确定,对变换系统内的热平衡重新计算,并制定出相应的工艺操作条件,确保系统的热量平衡。
1.4.4现有设备要充分利用,尽可能降低改造费用;现场布置要充分考虑安装和日后的检修,降低安装和检修难度。
1.4.5改造中要考虑系统对材质的要求,尽可能减小系统腐蚀;变换系统阻力最高不能大于0.25MPa。
1.4.6 在达到要求的条件下,尽可能降低第一变换炉的热点温度。
1.4.7 改造后原第一低变炉上段热点温度不高于280℃,下段热点温度不高于240℃,原第二低变炉热点温度不高于215℃。
1.4.8因全低变与中低低变换工艺的开、停车理念完全不同,且操作程序也有着很大的变化,故在改造过程中要求设计人员充分考虑装置在急停、急开、短期停车、原始开车的升温、硫化以及正常开车过程中的热源问题,增设必要设备的同时要对本系统内的一些管道、放空以及阀门进行必要的改造,以确保达到预期的改造目标。
1.5 改造的必要性----中低低流程与全低变流程的优缺点对比
1.5.1 中低低流程的缺点
1) 蒸汽消耗大
如果汽气比较低(如低于0.3时),Fe-Cr系中变催化剂在较高的温度下会使Fe3O4过度还原:
Fe3O4 + 4H2 → 3Fe + 4H2O △H0298 =150KJ/MOL
Fe3O4 + 4CO → 3Fe + 4CO2 △H0298 =-14.8KJ/MOL
并伴随发生析碳和费一托反应:
2CO → CO2 + C
CO +H2 → CH4 ,C2H2 ,C2H6 ,C3H8……
以上副反应会破坏催化剂晶格结构,导致强度下降,活性衰退以及增加阻力降等等。因此要确保系统长周期稳定运行就必须添加大量的蒸汽,国内大多数厂家都控制在0.4~0.5之间,该厂中变入口甚至达到0.6。
2)正常操作中容易粉化
中低低流程要求原料气中必须有一定量的H2S,多数厂家控制在80~100mg/NM3,当气体
文档评论(0)