I型环境标志配套技术标准.docVIP

1）目 次 前言 II 1 范围 1 2 引用标准 1 3 术语和定义 1 4 循环机理 1 5 验证方式 4 6 验证的基本要求 4 7 可再循环环境声明的验证 5 8 样品检验的要求 6 9 现场检查 7 10 环境声明验证的后续工作 7 前 言 在使用自我环境声明时，必须保证其可靠性。为了避免因不可靠的或欺骗性的环境声明造成的不良市场影响，必须进行适当的验证。本验证导则的制定遵循 GB/T24020-2000 idt ISO14020：1998 《环境管理 环境标志和声明 通用原则》和GB/T 24021-2001 idt ISO 14021：1999《环境管理 环境标志和声明 自我环境声明（II型环境标志）》，对GB/T 24021中规范的可再循环自我环境声明的定义、限定条件、具体要求、评价方法、验证要求和方法等作了具体而明确的规定，以便于掌握和使用。 本导则由中国商品学会环境标志产品发展部提出。 本导则由中国商品学会负责解释。 本导则起草单位：中国华兴（集团）生态工业研究院 绿兰德（北京）科技发展有限责任公司 北京中环佳环境标志产品技术发展中心可再循环 自我环境声明 II型环境标志和声明验证导则 1 范围 可进行再循环的产品和包装。其产品本身、包装或其组份可通过可行的过程和方案从废物流中转移出来，同时能够被收集、加工并以原材料或产品的形式投入使用。 2 引用标准 GB/T 24021-2001 idt ISO 14021:1999 环境管理 环境标志和声明 自我环境声明（II型环境标志） 术语和定义 3.1可再循环 其产品本身、包装或其组份可通过可行的过程和方案从废物流中转移出来，同时能够被收集、加工并以原材料或产品的形式投入使用。 3.2再循环材料 再循环材料仅包括以下两类： 消费前材料：生产过程中转移出废物流的材料，但不包括同一过程中被再利用的材料，如通过再加工、再研磨、或在同一过程中产生又被回收的残料。 消费后材料：家庭或商业、工业或其他团体作为产品的最终用户所产生的，无法再用于原用途的材料，包括从销售链上返回的材料。 循环机理 再循环包含回收可再循环废物，将其加工成新的材料或产品，和这些产品的营销。加工步骤使再循环区别于重复利用，再重复利用产品可以简单地加以净化和恢复，而后可能以同以前一样的方式重复利用。为再循环而进行的废物回收有时称为再生。再循环的回收阶段可能需要进行废物的收集和分离，特别是可再循环物品与其他废物混合在一起的情况下，例如在市政固体废物中。 再循环可以就地进行，就是说，废料是在其产生的地点重新加工的。然而，就地再循环兼备废物预防的很多特征，因而又是定义为清洁生产方法而不算再循环。异地再循环涉及可再循环废物从其产生地点运输到一座独立的加工设施，铅电池得再循环就是这种情况，要将其运输到铅冶炼厂去再加工。 有若干种不同的加工形式可用于再循环。机械再循环系指可再循环废物加工成新产品而不改变其化学结构。玻璃废物可以熔融并重新模塑成新的玻璃产品。废纺织品纤维只需进行分离和分级，然后将其转变成新产品。这些再循环形式有时称为原料再循环。有热回收的焚烧有时叫做热再循环，但不是严格意义上的再循环形式，因为材料产品被工艺所破坏。 本节仅对世界范围内开展较为广泛且应用前景看好的5类产品的再循环技术进行介绍：橡胶、塑料、玻璃、金属和纸制品 4.1废旧轮胎的再循环技术 轮胎的主要成分是橡胶、碳黑和硫磺等，其中橡胶是十分宝贵的资源。世界发达国家目前的废旧轮胎处理方式主要是循环利用。其利用方式主要分为三大类： 4.1.1简单的原型利用 不能用于翻新的和翻新利润小的轮胎可用作防波提的缓冲材料、船舶的护舷材料、人造渔礁、学校和各体育场所的保护材料等。 4.1.2翻新 使用翻新轮胎的主要是大型车，如大型工程车、大卡车、大型旅游客车、公共汽车、飞机轮胎等。因为这些车在短时间内的行驶里程长，更新快，胎体的老化轻微、损伤较小，可以用于翻新。 轮胎翻新工艺通常采用热法或预硫化法。热法即所谓传统法，与预硫化法在工艺上的不同处主要是，前者在涂胶修补后粘贴的胎冠胶未经预先硫化，而是用翻胎硫化模具在高温高压下进行硫化成型。而预硫化工艺的优点是在翻新过程中胎体不经受高温高压，减少了造成胎体老化的因素，增加了胎体的可翻新次数，延长了胎体的使用寿命。预硫化翻新轮胎工艺，首先是用轮胎检查机对旧轮胎的损伤、老化和磨耗情况进行检查，筛选出能够进行翻新的胎体。然后用轮胎挫磨机对胎体进行削切打磨，去除表面的老化胶层，制成尺寸和表面均符合翻新要求的胎体。在打磨好的胎面上喷涂粘合胶，用胶片垫对破损部位进行修补，对磨耗严重的部位用衬垫进行补强，在胎面上粘贴一层垫胶作为