应急指挥电力卫星通信车设计方案精编.doc

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应急指挥电力卫星通信车设计方案精编

项目概述 项目背景 2006年初,国务院公开发布实施《国家突发公共事件总体预案》,要求各地加强管理,提高预防和处置突发公共事件的能力,明确要求各地建立必要的通信保障、特别是通信保障。 疫情、火灾、矿难、海难、交通事故……天有不测风云。尽管采取各种措施防范,这些人们不愿看到的惨剧每天仍在上演。我国每年因自然灾害、事故灾害和社会安全事件等突发公共事件造成的人员伤亡逾百万,综合经济损失高达6500亿元人民币,竟约占国内GDP的6%。这些灾害和突发事件如果处理及时、得当,人员伤亡和经济损失都将大大下降。 面对一个个突发事件,通信承载的不仅仅是联络,更是财产与生命,各地政府都在积极寻找更加快捷、高效处理突发事件的模式,应用现代卫星通信技术成果提高能力成为人们关注的焦点。 北京蓝卫通科技有限公司作为卫星通信系统集成领域的专业企业在卫星应急通信方面,同样具有完善的产品和技术服务。 针对国内的通信需求我公司推出的具有优良性能的卫星通信系统,集卫星通信、视音频传输等技术于一体。该系统可以在到达现场后3至5分钟内快速建立起双向卫星通信网络,提供一体化的通信解决方案。 凭借卓越的性能卫星应急通信系统已广泛应用于指挥、消防、气象、地震、公安、水利、林业、环保、安监、石油勘探、煤矿、质量监督等众多行业,在突发事件发生时,可以有效预防风险,实施快速救援指挥。这对于保障人民群众的生命财产安全、创建和谐社会,同样具有现实意义。  理论依据 应急通信系统技术方案的编制主要以下列文件为依据: (1) 国务院 2006 年,《国家通信保障应急预案》 (3) 国家标准GB/T 12364-2007《国内卫星通信系统进网技术要求》 (4) 信息产业部YD/T 5008-2005《国内卫星通信小型地球站(VSAT)通信系统工程设计规范》 (5) 信息产业部YD 5005-2005《国内卫星通信地球站工程设计规范》 (6) 信息产业部YDN 110-1999《全球星卫星移动通信系统要求》  系统解决方案 工程概述 本工程是重庆煤炭科学研究院应急保障体系的一部分,是为了保证出现重大事件或抗灾救灾时的通信应急保障和指挥调度,因此,系统不仅需要灵活性和机动性,还需要有高度可靠的设备保障和环境适应能力。 系统网络结构及功能 卫星应急通信系统拟采用Ku频段(上行14.0-14.5GHz,下行10.7-12.75GHz)VSAT卫星系统,建立以省公司地面站为卫星中心站,便携远端站作为移动卫星站。 系统流程 流程描述: 以TCP/IP为数据传输交换平台的综合接入系统支持语音、视频、数据、传真等不同数据的介入。接入系统内置完善的路由机制与QoS功能,并自带TCP加速功能。经过路由处理的IP数据进入卫星终端后经过信号编码、调制等程序后成为L波段载波信号,经由L波段信号电缆连接至功率放大器(BUC),经变频、功率放大通过便携式自动跟踪天线发射上卫星,并由卫星转发至固定站。固定站端通过固定天线接收到卫星信号,经过高频头(LNB)变频整形后输入卫星终端,由卫星终端将L波段载波进行解调、解码程序后还原成IP数据送入本地局域网,并送入不同的应用设备,反之同样。 设备连接图 3卫星通信设备及其它设备 C-Com静中通天线 加拿大C-Com公司位于加拿大首都渥太华,成立于1997年 2001年在多伦多创业版上市 连续两年评为加拿大成长最快的50家高科技公司 2006年被评为北美成长最快的500家科技公司 目前在多伦多创业版交易 (多伦多股市代码 : CMI) 专精卫星通信的高科技公司 在全球为移动和固定用户提供双向卫星高速因特网服务的因特网服务提供商 致力于开发基于因特网技术的下一代卫星移动通信技术 3.1 C-Com静中通天线 加拿大C-Com公司位于加拿大首都渥太华,成立于1997年 2001年在多伦多创业版上市 连续两年评为加拿大成长最快的50家高科技公司 2006年被评为北美成长最快的500家科技公司 目前在多伦多创业版交易 (多伦多股市代码 : CMI) 专精卫星通信的高科技公司 在全球为移动和固定用户提供双向卫星高速因特网服务的因特网服务提供商 致力于开发基于因特网技术的下一代卫星移动通讯技术 3.1.1 产品描述 1、1.2米车载式天线采用模块化设计,其天线基座、反射面、自动及手动控制器均为独立模块,单个模块损坏或出现故障时可快速更换备用件。 2、各部件安装简便,不需要特殊工具,反射面可在10分钟内安装完毕。 3、由于采用玻璃钢材质的反射面,天线的抗腐蚀能力非常强,寿命长,同时整体重量也得到有效控制。 4、天线使用12V直流电机驱动,整体功耗非常小。 5、接插件及电缆接头均采用防错设计,方便安装维护。馈线接头都有明显标识。 6、高可靠性,防护等级达到IP65. 7、控制端软

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