我国大气污染形势与防治 (2018最新版)研究报告.ppt

（四）严控“两高”行业新增产能 （五）加快淘汰落后产能 （六）压缩过剩产能 （七）坚决停建产能严重过剩行业违规在建项目。 调整优化产业结构，推动产业转型升级 资源能源消耗型产业世界第一 经济增长方式仍然粗放 能源资源利用率低 中国的 世界第一 （八）强化科技研发和推广 （九）全面推行清洁生产 （十）大力发展循环经济 （十一）大力培育节能环保产业。　 加快企业技术改造，提高科技创新能力 （十二）控制煤炭消费总量 （十三）加快清洁能源替代利用 （十四）推进煤炭清洁利用 （十五）提高能源使用效率。 加快调整能源结构，增加清洁能源供应 调整能源结构和利用方式 各行业煤炭消费比例 伦敦能源结构的改变 （十九）发挥市场机制调节作用 （二十）完善价格税收政策 （二十一）拓宽投融资渠道。 发挥市场机制作用，完善环境经济政策 发挥市场机制的作用 （十六）调整产业布局 （十七）强化节能环保指标约束 （十八）优化空间格局。 严格节能环保准入，优化产业空间布局 提高准入门槛和优化规划布局 节能环保指标（影响评价；总量控制；倍量替代） 特别排放限值（“三区十群”，火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工行业和燃煤锅炉 城市空间布局（规划布局；大气通道；绿化；降低热岛效应） 火电和钢铁行业大气污染排放标准 伦敦低排放区（LEZ） 机动车 2008年2月 2008年7月 2012年1月 货车 (12吨以上） Euro 3 Euro 4 货车(3.5–12吨), 公共汽车和长途客车 n/a Euro 3 Euro 4 小型公交车，小货 (1.205吨) Euro 3 拖车(2.5–3.5 吨) Euro 3 满足不断加严的排放标准或 安装过滤器 换车 改造车队使用达标机动车 将燃料改为天然气 缴费(每24小时100到200英镑) Vehicle Weight Daily charge - Larger vans- Motorised horseboxes- 4x4 light utility vehicles- Pick-ups- Other specialist vehicles 1.205 tonnes unladen - 3.5 tonnes gross vehicle weight ￡100 - Motor caravans- Ambulances 2.5 - 3.5 tonnes gross vehicle weight ￡100 - Minibuses (with more than 8 passenger seats) 5 tonnes or less gross vehicle weight ￡100 - Lorries- Goods vehicles- Motor caravans- Motorised horseboxes- Breakdown and recovery vehicles- Snow ploughs- Gritters- Refuse collection vehicles- Road sweepers- Concrete mixers- Tippers- Fire engines- Removals lorries- Other specialist vehicles More than 3.5 tonnes gross vehicle weight ￡200 - Buses- Coaches (with more than 8 passenger seats) More than 5 tonnes gross vehicle weight ￡200 （二十二）完善法律法规标准 （二十三）提高环境监管能力 （二十四）加大环保执法力度 （二十五）实行环境信息公开 健全法律法规体系，严格依法监督管理 （二十六）建立区域协作机制 （二十七）分解目标任务 （二十八）实行严格责任追究。 建立区域协作机制，统筹区域环境治理 （二十九）建立监测预警体系。 （三十）制定完善应急预案。 （三十一）及时采取应急措施。 建立监测预警应急体系，妥善应对重污染天气 建立重污染应对机制 北卡罗来纳州空气污染警报分级 （三十二）明确地方政府统领责任。 （三十三）加强部门协调联动。 （三十四）强化企业施治。 （三十五）广泛动员社会参与。 明确政府企业和社会的责任，动员全民参与环境保护 将重点区域的细颗粒物指标、非重点地区的可吸入颗粒物指标作为经济社会发展的约束性指标，构建以环境质量改善为核心的目标责任考核体系。 国务院制定考核办法，每年初对各省（区、市）进行考核；2015年进行中期评估；2017年进行终期考核。考核和评估结果向社会公布，并作为对领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。  责任-评估-