汽车减振器零部件超期使用故障简明.PPTVIP

汽车减振器零部件超期使用故障简明 淅川汽车减振器厂 2007年3月 汽车减振器通过内部油液的循环流动，产生阻尼力，能迅速衰减车身的振动，决定着车身的稳定性、乘坐的舒适性和安全性。 减振器是汽车底盘系统的特殊易损件，若超长期使用，随着行驶里程的增加，引起减振器运动部件、密封部件及阀门、阀片的磨损，减振器的功能减弱甚至消失，稳定性、舒适性和安全性将无法保障。 特别是减振器上的导向器、油封、阀片、橡胶衬套等部件长期使用容易出现损伤及故障。 一、导向器 若长期使用，导向器与其它部件接触面磨损，导向功能丧失，会引起油封及其它内部件损坏，减振器失效。 二、油封 在油封的内壁有非常细小容易损伤但对油液的密闭非常关键的唇口，若长期使用，唇口磨损或损伤，会引起减振器漏油，失去减振功能。 三、阀片 减振器内阀片是用较薄的钢带制成，其厚度一般在0.30mm左右，通常对油液起流通和节流作用，若长期使用，易造成阀片疲劳断裂，起不到流通和节流作用，减振器阻尼力丧失，导致减振失效。 四、橡胶衬套 橡胶衬套长期使用，橡胶容易老化并磨损，会引起连接部位松动，减振器减振功能减弱，同时，产生的“异响”会给乘客和驾驶员带来烦躁和不舒服的感觉。 *