公路集装箱运输崇德明志笃学有为集装箱货物的承运.ppt

笃学有为 集装箱与 国际多式联运 深圳广播电视大学 笪薇 第四章 公路集装箱运输 第四章 公路集装箱运输 【学习目标】 掌握公路集装箱运输的概念及装卸机械 掌握集装箱货运站的作用及其主要任务 了解公路集装箱的主要车辆和公路条件 掌握公路集装箱运输的程序及其公路运单内容 【引导案例】 当今，公路集装箱运输在发达国家十分普及，已成为世界货物运输的主要方式之一。在美国、加拿大等国家，公路集装箱运量占多式联运量的60％以上，占社会总运量的50％以上，高速公路上行驶的货运车辆几乎全是集装箱卡车、厢式半挂车，平均运距长达200公里，平均行驶速度达100公里/小时，无篷敞式货车、单车体厢式货车则难觅踪迹。而我国集装箱运输车辆在整个公路运输中所占的比重偏低，仅占营业性载货车辆总量的0.4%左右，主要集中在沿海省市，平均运距只有63公里，平均行驶速度只有60公里/小时。我国已成为世界公路集装箱运输最大的潜在市场，存在着巨大的增长空间。通过本章学习，我们将了解公路集装箱运输的相关知识。 第四章 公路集装箱运输 2 集装箱公路运输车辆 3 集装箱公路运输中转站装卸工艺 4 1 公路集装箱运输概论 【学习内容】 集装箱货运站 第四章 公路集装箱运输 5 集装箱货物的流通途径 6 公路集装箱运输的货源组织 7 【学习内容】 公路运单 第四章 公路集装箱运输 【公路集装箱运输概论】 定义 用专用汽车载运集装箱货物，称为公路集装箱运输。 分类 整箱货运输/拼箱货运输 意义 P144 公路运输以其机动灵活、快速直达的优势，在集装箱多式联运中成为不可缺少的重要环节。所以，公路集装箱运输在集装箱内陆运输系统和海陆联运中，都占有重要的地位。 集装箱通行公路须满足的要求 P147 第四章 公路集装箱运输 【集装箱公路运输车辆——种类】 第四章 公路集装箱运输 平板式半挂车 骨架式半挂车 鹅颈式半挂车 后面吊装型 侧面吊装型 牵引车 半挂车 自装自卸车 按司机室的形式 ——平头式 ——长头式 按拖带挂车的方式 ——半拖挂车 ——全拖挂车 牵引车图示 集装箱半挂车图示 【集装箱公路运输车辆——技术条件】 集装箱的规格尺寸和额定总重量对车辆的要求 集装箱运量和运距对车辆的要求 集装箱运量和运距是确定所需运输车辆的数量和结构形式的重要依据。当集装箱运量不大时，为提高车辆的利用率，宜采用平板式箱货两用型车辆。当集装箱运量较大，箱源比较集中时，宜采用骨架式集装箱专用车辆。合理运距与公路技术等级、企业经营管理水平和箱内货物的价值有关。中国接运国际集装箱公路合理运距为，二级和三级公路：200km-300 km，一级和高速公路：300 km -500 km。车辆的持续行驶里程一般都在400 km —600 km。 第四章 公路集装箱运输 构成 【集装箱公路运输中转站装卸工艺】 公路中转站的作用及其主要功能 P148 公路中转站站址的选择及其设置规模 P149 公路中转站生产工艺典型平面布置 P150 公路中转站总平面布置的主要内容 P150 公路集装箱中转站的主要设施和设备 P151 大门 第四章 公路集装箱运输 集装箱公路运输中转站装卸工艺方案图示 构成 【集装箱货运站——种类】 大门 第四章 公路集装箱运输 1 设在集装箱码头的货运站： -整个集装箱码头的有机组成部分； -主要任务是承担收货、交货、拆箱和装箱作业，并对货物进行分类管理。 2 设在集装箱码头附近的货运站： -不是一个码头的组成部分 -在实际工作中与集装箱码头的联系十分密切，业务往来也很多，承担的业务与设在码头的货运站相同 3 集装箱内陆货运站： -设置于运输经济腹地，主要承担将货物预先集中，进行装箱，装箱完毕后，再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场 -具有集装箱货运站和集装箱码头堆场的双重功能。 【集装箱内陆货运站】 集装箱内陆货运站的职能 内陆货运站是联系经济腹地的纽带和桥梁 内陆货运站可加强箱务管理，加快集装箱的周转 集装箱内陆货运站的一般组成 P157 集装箱内陆货运站的选址、数量与规模 P157 集装箱内陆货运站的经营人 可以是海上运输的集装箱公司、铁路或公路运输经营人，也可以是开展集装箱多式联运的多式联运经营人，无船承运人和较有实力的货运代理人。从我国集装箱运输的发展来看，一些港口企业，地方主管机构也在其内陆腹地和本地采用独资和合作方式建立和经营内陆货站。 第四章 公路集装箱运输 集装箱货物的承运、验收、保管和交付 1. 拼箱货的装箱和拆箱作业 2. 整箱货的中转 3. 4. 5. 集装箱及集装箱车辆的维