盾构隧道掘进数值模拟-廖少明.ppt

盾构近距离隧道叠交施工数值模拟分析 同济大学 廖少明 2004年1月 目 录 一、研究问题简述 二、计算方法 三、土工试验 四、有限元计算结果及分析 五、施工隧道对已建隧道影响的研究 六、盾构隧道地面沉降计算经验公式研究 一、研究内容 主要对下列问题进行深入研究： （1）隧道推进过程中的周围土体的移动规律及地面沉降规律 （2）相邻隧道轴线位移规律 （3）相邻隧道变形规律 （4）土压力、注浆压力等对上述规律的影响 （5）软土流变性对施工后土层和隧道应力、变形的长期影响。 二、计算方法 1、盾构施工过程的三维有限元模拟方法 1.1 盾构推进的模拟 1.2 有限元网格剖分 1.3 计算中考虑的主要影响因素 2、计算程序 3、材料本构模型 3.1 邓肯-张E-ν非线性弹性模型 3.2 殷-Graham土体三维弹粘塑性模型 盾构推进引起周围土体的变形机理图 ① 开挖面土体 应力增加或释放。 ② 盾构壳周围土体的剪切。 ③盾尾空隙及盾构刀盘外径大于盾构外径引起的超挖。 ④盾尾注浆。 ⑤软粘土次固结。 1.1 盾构推进的模拟 假设盾构跳跃式向前推进，用改变单元材料类型的方法（刚度迁移法）来反映盾构的向前，同时施加相应的荷载。 2、计算程序 计算采用的三维有限元程序为ANSYS，MARC，FLAC等计算软件。 根据盾构施工的特点，对盾构的推进、盾尾空隙与压浆等过程进行模拟，从而分析新隧道盾构对已建隧道的影响 1.2 有限元网格剖分 将该分析区域的分为以下四段：水平平行推进段，由水平平行向垂直平行过渡段前、后两段，垂直平行推进段。 1.2 有限元网格剖分（续1）：各段三维有限元网格 3、材料本构模型 本研究项目的计算中，土体本构模型主要采用了邓肯-张E-ν非线性弹性模型。混凝土管片和盾构机钢壳作为线弹性材料处理。流变计算采用了殷-Graham土体三维弹粘塑性模型。 3.1 邓肯~张E ~ ν非线性弹性模型 四、有限元计算结果及分析 1、隧道周围土体的位移场 2、地表土体位移 3、已建隧道管片变形和应力 4、弹粘塑性模型计算结果 5、新老隧道先后推进综合影响下的地面沉降 1、隧道周围土体的位移场 水平平行推进情况下纵、横剖面位移矢量图 2、地表土体位移 水平平行推进情况下纵、横剖面地表土体沉降曲线 3、已建隧道管片变形和应力 5、新老隧道先后推进综合影响下的地面沉降 五、施工隧道对已建隧道影响的研究 1、假想新建隧道向已建隧道左下部过渡 1）隧道周围土体的位移场 2）已建隧道管片变形和应力 2、施工隧道对已建隧道影响规律研究 1）隧道周围土体的位移场 1）隧道周围土体的位移场（续） 2)已建隧道管片变形和应力 2、施工隧道对已建隧道影响规律研究 已建隧道管片沉降与压缩模量的关系（左右平行） 已建隧道管片沉降与隧道埋深的关系 已建隧道管片沉降与隧道埋深的关系（左右平行） 已建隧道管片位移与隧道间夹角的关系 已建隧道管片指向新建隧道方向位移与隧道间夹角的关系（间距4m） 已建隧道管片最大位移与隧道间距离的关系 已建隧道管片最大位移与隧道间距离的关系(新在上) 已建隧道管片最大位移与隧道间距离的关系 已建隧道管片最大位移与隧道间距离的关系(新在下) 六、边界元分析方法 盾构近距离穿越施工力学解析（BEM) 七 弹性边界影响问题 隆沉分析 八、隧道管片结构数值分析 梁—弹簧模型和梁—接头模型荷载假设与上图的区别，主要是在地基抗力的计算上，修正惯用法中假设垂直方向上的地基抗力与地基位移无关，水平方向上的地基抗力，则是伴随衬砌向围岩方向的变形而产生。假设为三角形分布，在衬砌水平直径上下各45。中心角的范围内。作用在水平直径点上地基抗力的大小与衬砌向围岩方向的水平变形成正比关系。 横向设计计算理论 在梁—弹簧模型，梁—接头模型中地基弹簧的布置 分为局部地层弹簧模式和全周地层弹簧模式 计算方法介绍 管片的离散化 在盾构隧道管片受力分析中，可将管片模拟成梁，假设隧道管片材料处于弹性受力状态，对管片的离散有直梁和曲梁两种形式，而直梁模型是曲梁模型的一种特殊形式，数值计算结果表明，当剖分单元取得足够小时，完全可以由直梁模型代替曲梁模型，将复杂问题简单化，所以可将管片离散化为二结点六自由度的梁单元。 惯用计算法 假设管片环是弯曲刚度均匀环的方法 不考虑管片接头部分的弯曲刚度降低、管片环是具有和管片主截面同样刚度 、且弯曲刚度均匀的