全自动驾驶汽车报告.pdfVIP

      全自动驾驶汽车报告 麦肯锡最近发布了一项报告，研究了 12 项正在取得飞速发展、对社会经济具有广泛影响的颠覆 技术。那些影响面较小，以及在 2025 年之前不大可能实用化的技术，或者是虽然即将成熟但不够大 众化的技术（如私人太空飞行）则不在研究范围之内。 对于汽车行业比较有意思的一点是，已经进入量产阶段的混合动力技术或电动车技术没有上榜， 相反被大家觉得更加遥远或不切实际的无人驾驶和半自动驾驶却榜上有名。看来麦肯锡对新能源车发 展前景的态度不是一般的悲观。或者说对于自动驾驶技术的未来，又有点过于乐观了？         以下为报告正文： 多年来，几乎所有的商用飞机都使用自动驾驶仪来控制飞行，全球贸易的绝大部分货物是通过 油轮和货船来运输到世界各地，他们的自动化程度非常高，只需要少量的船员就能控制好这些大型船 舶。现在，这一切将将发生在汽车行业。只要法规允许，全自动驾驶汽车这一革命性的交通方式将完 全有可能在 2025 年实现。 这张图片显示的是无人驾驶汽车在路上行驶时监测到的路况信息 自动驾驶汽车的加速装置、刹车装置和驾驶装置由电脑控制，即使汽车间的间隔距离很短，各 辆汽车也能高速行驶；当一队汽车中的一辆车进行刹车或加速操作时，车队中其他汽车也将在同一时         间进行同样的操作。这将带来不少可预见的好处，人们无需拓宽道路就能让更多的车辆行驶，汽车的 加速和刹车操作也得到优化，汽车的油耗和二氧化碳排量也随之降低。 除此之外，自动驾驶汽车还可以减少交通事故的死亡率、提高行车安全并降低人员伤亡和财产 损失、减少交通拥堵，减少专用车道方面的基础建设的投资。当汽车处于自动行驶状态时，汽车驾驶 员可以利用这段时间去工作、娱乐或者进行社交活动。只要管理机构和普通大众能在 2025 年接受自 动驾驶汽车，自动驾驶汽车可以带来 2 亿到 1.9 万亿美元的经济影响。 事实上，技术不是实现自动驾驶汽车的最大障碍——在过去的 20 年里，人们在先进的机器视觉 系统、人工智能和感应器技术方面不断取得进步，制造出自动驾驶汽车已经不是遥不可及的事情，越 来越多的实验性自动驾驶汽车的成功已经足以证明。 而让自动驾驶汽车迟迟无法进入市场的更重要原因就是没有出台必要的政策以及普通大众对自 动驾驶汽车的信心不足。例如当自动驾驶汽车导致事故时，应由谁来承担责任的问题；如何设置计算 机的程序，让其在生死攸关的时刻做出正确决定（例如如何权衡在避免撞到行人时又保证车内乘客的 安全）。虽然如此，自动驾驶汽车已经开始出现在人们的生活中了。实际上，在当前出产的汽车中， 已经有很多自动驾驶技术得到了应用，自动停车技术就是其中之一。尽管自动驾驶汽车技术能够产生 很大的经济影响，但要实现这一目的，需要很长时间。 技术核心 自动驾驶汽车是指能在无人干预或较少人工干预