潘流森小组研究报告 --.doc

贵州财经大学 贵安新区城市主干道“党武至湖潮工程”对贵安新区和花溪经济发展的影响 ——调研报告 ——潘流森小组 目录 第一部分：前言 3 1.1调研说明 3 1.2调研思路 3 第二部分：调研方案 4 一、调研目的 4 二、调研对象 4 三、研究背景 5 四、研究现状 6 五、研究方法 8 1、现场走访、询问 8 2、网上收集资料 10 六、主要发现 11 1、首先建设“党武—湖潮路工程”的必要性 11 2、贵安新区的发展模式 12 3、雁头模式在贵安新区发展的优势 13 4、苜蓿型立交桥 14 5、道路对经济的促进方式 14 6、党湖路对花溪发展的促进 15 7、党湖路对贵安新区的促进——招商引资 16 七、结论及建议 16 1、结论： 16 2、建议： 17 一要科学确定空间布局 17 二要明确发展定位 18 三要谋划好发展战略重点 18 四要创新开发管理体制机制 19 五要在发展观念转变上要有重大突破 19 八、不足与创新 20 九、 参考资料 21 第一部分：前言 1.1调研说明 贵安新区的建设进程，“党武至湖潮工程”的开工。标志着贵安新区建设的第一步开始，“党武至湖潮工程”主要联接的“大学城教育研发区——高端服务业功能集聚区”，连接贵阳与安顺两地的主要快速通道,对贵安新区的发展具有至关重要的地位。服务业的发展和教研科技的发展将会对贵安新区的建设后的发展将会起到重大的作用。 1.2调研思路 对党湖路段工程的研究，调研该路段对经济发展的促进作用要： 首先明确该工程属于贵安新区建设总体的两个个产业部分的连接路线，即是连接“大学城教育研发区——高端服务业功能集聚区”，属于贵安新区的重要组成部分的工程。 其次，明确研究的方向针对教育研发产业和高端服务业产业的作用来研究党湖路对贵安新区和花溪经济发展的作用，然后通过对党湖路周围的促进因素来判断经济发展的促进作用的大小。 再次，通过对工程的资料的收集和整理归类，总结得出最后的数据结果，党湖路的建设，为贵安新区的建设提供了一条主干道，利用道路的集聚效应的作用，成为贵安新区的建设吸引了大量的企业入驻贵安新区的首要条件，从而对贵安新区和花溪经济的促进作用。 第二部分：调研方案 一、调研目的 调研的主要目的主要是为了研究贵安新区的工程建设为什么首先开始对“党武至湖潮工程”的建设，该工程在贵安新区中处于什么地位，主要是以什么方式来促进经济的发展，在对贵安新区的经济发展起到什么样的作用以及对花溪以后的经济发展起到什么样的促进作用。 二、调研对象 国务院二号文件正式批准了贵阳市成立贵安新区，而党武至湖潮城市道路工程是贵州省委、省政府实施贵安新区的主干道工程之一，对于贵阳的经济发展具有十分重要的意义。党湖路道路工程位于贵阳市花溪区，3 月31 日正式开工建设，项目建成后将成为连接贵阳与安顺两地的主要快速通道, 并将推动黔中经济区核心区的快速发展。本段道路全长80403米，宽60米，双向六车道，总投资27.39亿元I级城市主干道，道路起点接花溪国宾大道与南环线收费站交叉口, 终点接平坝至贵阳快速路。 三、研究背景 2010 年 6 月，中共中央、国务院《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》明确提出，要培育黔中经济区，之后贵安新区被作为黔中经济区的核心区域进入中央决策视野。 2010 年 12 月，国务院印发《全国主体功能区规划》，提出“推进贵阳、安顺一体化进程 ”。 2012 年 1 月，国务院《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》强调，要“推进贵阳——安顺一体化发展，加快建设贵安新区”，“把贵安新区建设成为内陆开放型经济示范区”。 2012 年 2 月，国务院批复的《西部大开发“十二五”规划》，将贵安新区与两江新区、西咸新区、天府新区、兰州新区一起，列入西部地区重点城市新区建设。 区域经济学认为,不能盲目追求区域资源的均衡配置与区域经济的平衡发展,应把少数条件好的地区和产业培育成经济增长极,通过增长极的极化和扩散效应,辐射和带动周边地区和其他产业发展。 黔中经济区是全国18 个重点开发区域是支撑黔中经济区和黔中城市群发展壮大的重点增长极——黔中经济区的核心区域,是国家层面推进形成的主体功能区,是全省经济社会发展的“火车头”和“发动机”。按照区域经济学的增长极理论,建设经济增长极,是区域经济的一个根本性任务。因此,黔中经济区要快速成长为全省乃至西部最富活力的经济区域,需要选择和培育好核心经济增长极。 建设贵安新区是《黔中经济核心区空间发展战略规划》的重要内容，是国发2号文件的重要安排之一，是国家支持我省经济社会又好又快发展的重大举